Сроки подключения нового оборудования немного сдвинули из-за эпидемии, передает Optimizm.kz со ссылкой на Kolesa.kz.
В целом до 2022 года в южной столице планируется укомплектовать новой аппаратурой 450 светофорных объектов. Из них на первом этапе, до конца текущего года, — 60. Как отметили в пресс-службе ДП мегаполиса, завершить работы планировалось в первой половине 2020-го, но из-за карантина сроки реализации проекта пришлось перенести. На втором этапе, в 2021-2022 году, «поумнеть» должны ещё 390 перекрёстков.
После модернизации светофоры станут самостоятельно регулировать дорожное движение, определяя по показаниям датчиков плотность потока автомобилей, направление и скорость.
По словам сотрудников департамента полиции, всего в Алматы сегодня функционирует 452 светофорных объекта. Причём с недавнего времени на перекрёстках Достык — Жолдасбекова и Сейфуллина — Торекулова на светофорах в качестве эксперимента разместили дополнительную секцию «красный плюс», разрешающую или запрещающую левый поворот. (По состоянию сигнала «+» водители могут ориентироваться, горит ли в данный момент красный для встречки. Если «+» светится, поворачивать налево можно. Если погас, значит, встречный поток начинает движение и необходимо его пропустить.) Ранее подобные светофоры начали тестировать на перекрёстках в Нур-Султане.
Для справки: Международный день светофора отмечается во всём мире 5 августа. Первый светофор в столице Казахской ССР — городе Алма-Ата появился в 1938 году на пересечении улиц Красноармейской (сегодня — Панфилова) и Гоголя. По городу в тот момент уже ездило около восьми тысяч автомобилей.
