--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://optimism.kz/2021/03/04/esli-est-platnye-parkovki-to-nalog-na-mashinu-nado-otmenit-ekspert/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # Если есть платные парковки, то налог на машину надо отменить — эксперт ![Платная парковка в Алматы. Optimism.kz](https://optimism.kz/app/uploads/2020/06/73398126_2177235882577351_7719124992520028151_n.jpg) **Организация работы системы платных парковок далека от идеала, считает основатель группы компаний Uchet.kz, председатель регионального совета палаты предпринимателей Алматы, член президиума НПП «Атамекен» Максим Барышев, передает [Optimism.kz](http://optimism.kz/) со ссылкой на [Forbes.kz](https://forbes.kz//life/opinion/situatsiya_s_parkovkami_po-prejnemu_vyizyivaet_mnogo_voprosov/?fbclid=IwAR2lXIqFBgSWZa1HjwoHVlA0uY7XeZZ0AAySOrvp8k6sQRBqEba0qlrCuGw).** Несмотря на то, что в Алматы вот уже пятый год работает система автоматизированных платных парковок «Парковки Алматы» («A-паркинг»), положение в этой сфере, по мнению жителей города, кардинально не улучшилось. Свой взгляд о ситуации с парковками в южной столице выразил основатель группы компаний Uchet.kz, председатель регионального совета палаты предпринимателей Алматы, член президиума НПП «Атамекен» Максим Барышев. Он отметил, что опубликованная недавно **статья** заинтересовала его, в первую очередь, как алматинца, а уже затем как представителя бизнеса и общественника. > - Ознакомившись с опубликованным материалом, я хотел бы вставить несколько ремарок и пожеланий, к которым могли бы прислушаться как руководство компании-оператора, так и администрация города, - сказал Максим Барышев. Прежде всего он подчеркнул: о том, что владельцы электроавтомобилей перестали пользоваться правом бесплатной парковки, он (владелец электрокара) узнал не из официального уведомления, а из штрафной квитанции, которая пришла за неуплаченную парковку. > - Как минимум в «A-паркинг» могли бы озаботиться тем, чтобы разослать хотя бы SMS, чтобы предупредить автовладельцев о прекращении этой льготы. А в целом это решение я не поддерживаю не только потому, что сам являюсь владельцем такого вида транспорта, но и из-за того, что подобные льготы и другие подобные послабления реально сподвигают людей приобретать экологичные виды транспорта. Для нашего города проблема экологии - одна из главнейших, об этом часто говорят и аким, и глава государства, и сами горожане. Вы в своем материале упоминали о том, что электрокары и гибридные авто пользуются различными льготами в большинстве стран мира. Также стоит добавить, что во многих крупных городах Европы, США и Азии парковочные компании-операторы за свой счет устанавливают универсальные платные зарядные устройства для электроавтомобилей. Каждые **10-15** парковочных мест монтируются станции-зарядки, что только повышает популярность электрокаров, - рассказал Максим Барышев.   Он также прокомментировал неудовлетворенность оператора тем, что в среднем в сутки парковочное место занято около 5 часов. Учитывая, что в городе размещено свыше **11 тыс. паркомест,** а 1 час стоянки обходится в **100 тенге,** то выходит, что в сутки выручка составляет не менее **5,5 млн тенге.** > - Как мне кажется, в компании несколько завысили десятилетний срок окупаемости. На мой взгляд, 7 лет при текущих тарифах - вполне достаточно. Учитывая, что недавно подняли тариф на парковку в районе Зеленого базара до **150 тенге в час,** и никто не может дать гарантию, что подобное не произойдет и в других местах, то инвестиции окупятся еще раньше, - отметил собеседник. Он добавил, что не совсем понятны и цифры по налогам, которыми оперировал руководитель предприятия Марат Принбеков. Тот, напомним, сообщил, что за прошедшие годы выплачено около **700 млн тенге **в виде налогов. Однако начиная с 2016 года компанией-оператором выплачено, по данным Барышева, чуть более **230 млн тенге.** > - Порядок с парковочными зонами относительно наведен, но только в дневное время. Неоднократно видел лично, как в вечернее время «желтые жилеты» выходили на тротуары и снова занимались фактически вымогательством на центральных улицах Алматы, - добавил спикер. По его словам, для экономии места и пространства городу также следует озаботиться строительством многоуровневых подземных или наземных паркинг-площадок, как это опять же происходит во многих мегаполисах мира. Также давно поднимался вопрос об ответственности компании-оператора за сохранность автомобиля и имущества в нем, когда транспортное средство находится на платной парковке. > - Мне кажется, когда люди платят за что-то, они вправе рассчитывать на то, что взамен им будут предоставлены какие-то конкретные услуги или будет обеспечена безопасность. Как мне кажется, уже давно можно было бы оснастить парковочные зоны хотя бы камерами наблюдения, чтобы в случае элементарных ДТП или тех же краж устанавливать виновных, - отметил Максим Барышев. Наконец, главным вопросом в сложившейся ситуации является правомерность сбора ежегодного транспортного налога. Этот налог платится в том числе за то, чтобы пользоваться землями общего назначения. > - Налог на транспорт не снижен и тем более не отменен, но мы все равно платим за то, что пользуемся общественным пространством. Надо тогда либо полностью отменить этот налог, либо отменить его хотя бы для автомобилей с двигателем объемом **до 3,5 л, **а это примерно **90%** транспортных средств в стране. Фактически автолюбители и так платят несколько налоговых пошлин при покупке авто, в том числе за утилизационный сбор. Не забываем и про то, что покупая бензин, автовладельцы также платят и немалые акцизные и налоговые сборы включенные в его цену. > > > > На мой взгляд, когда будут учтены все эти организационные вещи, то вопросы у жителей нашего города или других городов, где работают подобные организации - исчезнут. В противном случае выходит, что мы обязаны лишь платить и соглашаться со всем, что нам навязывают, - заключил Максим Барышев. --- Опубликовано: 2021-03-04T03:25:20+05:00 Обновлено: 2021-03-04T05:24:52+05:00 Авторы: [ИА Оптимизм](https://optimism.kz/author/optimizm/) Рубрики: [Важное](https://optimism.kz/category/top/) Метки: [Алматы](https://optimism.kz/tag/almaty/), [Главред](https://optimism.kz/tag/glavred/) --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://optimism.kz/2021/03/04/esli-est-platnye-parkovki-to-nalog-na-mashinu-nado-otmenit-ekspert/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Optimism.kz](https://optimism.kz/) — новости Казахстана. Публикуем последние новости из мира бизнеса и экономики, события в политической жизни, экономические прогнозы, собственную аналитику, рейтинги и обзоры. Слоган: «Живи с оптимизмом».