--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://optimism.kz/2022/04/29/lgotnoe-avtokreditovanie-kakovy-shansy-stat-uchastnikom-programmy-29-aprelya-2022-1052/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # Льготное автокредитование: каковы шансы стать участником программы 29 апреля 2022, 10:52 ![Льготное автокредитование: каковы шансы стать участником программы 29 апреля 2022, 10:52](https://optimism.kz/app/uploads/2022/04/photo_395122.jpeg) Эксперт и председатель Независимого автомобильного союза (НАС) Эдуард Эдоков в беседе с корреспондентом Qogamnews.kz оценил шансы среднестатистического казахстанца на участие в программе льготного автокредитования, а также рассказал о ситуации в автосалонах страны на сегодняшний день. ### 100 миллиардов — это много? Бывший оператор утилизационного сбора за пять лет работы аккумулировал около 600 миллиардов тенге, из них 100 миллиардов в ближайшие дни обещают направить на запуск программы льготного автокредитования казахстанцев.  > «На первый взгляд выделенная сумма в 100 миллиардов может показаться фантастической. В действительности же, если учитывать, что в среднем на казахстанца будет выделяться по 10 миллионов тенге, **программы хватит примерно лишь на 10 тысяч автомобилей**. Что же касается спроса на авто в Казахстане, то в прошлом году на рынке было продано 120 тысяч новых машин плюc, думаю, порядка 500-600 тысяч поддержанных. Удовлетворят ли эти 10 тысяч автомобилей реальный спрос казахстанцев на машины?» — задался вопросом эксперт. ### Револьверная схема не поможет? В январе в Министерстве индустрии и инфраструктурного допустили, что льготное автокредитование может быть запущено по револьверному принципу — когда ежемесячные платежи по кредитам возвращаются в программу и используются для финансирования следующих участников. > «Здесь мнения несколько разнятся. Насколько я знаю, револьверные условия в письменном виде нигде не были прописаны и у банков второго уровня на данный момент нет описания механизма процедуры. По крайней мере, в Ассоциации автомобильного бизнеса заявляли, что револьверной схемы не будет, а кто-то из чиновников утверждал обратное», — рассказал он. Если программа все-таки будет работать по револьверной системе, в таком случае, конечно, больше казахстанцев сможет поучаствовать в программе, подтвердил глава Автомобильного союза. > «Другой вопрос — существенно ли больше казахстанцев сможет? Пока деньги участников «льготки», выплачивающих свои кредиты, накопятся по револьверной системе, сколько времени должно пройти? Выплаты ведь растягиваются на 7 лет», — заметил Эдоков. ### Сказочное предложение в условиях дефицита Эдуард Эдоков напомнил, что и до анонса программы по Казахстану наблюдались огромные очереди на машины в автосалонах. С запуском программы, по его мнению, получить желаемый автомобиль станет еще сложнее. > «Повышение цен на энергоносители и металлы, дефицит электрочипов, проблемы с логистикой, постпандемийные афтершоки — все эти базовые проблемы в производстве автомобилей по всему миру никуда не делись, а с ними и дефицит на автомобили с ежемесячным подорожанием», — отметил он. Специалист подчеркнул, что на уже существующие факторы наложился геополитический кризис у соседей Казахстана. > «Часть новых автомобилей, которые покупал Казахстан, шла из России или через Россию. Последние события привели к остановке автомобильного производства у соседей. Кроме того, в Украине также остановились заводы по производству комплектующих для транспорта», — рассуждает эксперт. Эдоков выразил уверенность, что часть спроса с российского рынка перекинется на Казахстан, что серьезно усугубит ситуацию в республике. > «Напомню, что спрос на машины в России, мягко говоря, немаленький. К примеру, в прошлом году в РФ было реализовано полтора миллиона новых автомобилей. Очевидно, что **россияне начнут «пылесосить» казахстанский авторынок**. Это еще больше усугубит и без того напряженную ситуацию с дефицитом автомобилей, очередями и ценами в автосалонах Казахстана. В текущих условиях **машины в автосалонах могут начать прибавлять в цене по миллиону тенге** в месяц», — сказал он. Повлиять на ситуацию, по мнению эксперта, государство не сможет. > «Ну а что может сделать МИИР, например? Написать приказ: «Увеличьте производство автомобилей втрое — у нас тут льготное автокредитование»? Это так не работает. В производстве все между собой связано, и невозможно его нарастить по мановению волшебной палочки в рамках какого-то ведомства из-за запуска государственной льготной программы. Это экономика, промышленность», — подчеркнул он. При этом глава Независимого автомобильного союза согласился, что анонсированные ранее условия программы — **ставка в 4 процента, на 7 лет без первоначального взноса** — действительно «сказочные».  > «**Программа на самом деле уникальная** — взять кредит в банке под 4 процента при нашей инфляции в 15-20 процентов. Еще и при том, что Нацбанк недавно снова увеличил базовую ставку, и теперь коммерческие кредиты начинаются от 20 процентов годовых. Фантастика, по-другому не скажешь», — считает Эдуард Эдоков. ![](https://Qogamnews.kz/userdata/u380/2022-04/resize/b9b369e635d0fd9d4fb10566ec51b598.jpeg) ### Каковы шансы у рядового казахстанца? > «Подводя итог, можно сказать, что 10 тысяч автомобилей должны быть «разыграны» среди сотен тысяч желающих в условиях острейшего дефицита, который и вовсе делает прогнозы продаж автомобилей по программе практически невозможными. Ко всему прочему, нельзя исключать того, что в подобных условиях банки второго уровня могут начать «за шоколадки» двигать людей в этой очереди ближе к первым десяти тысячам в списке. Повторюсь, 10 тысяч — это для Алматы даже критически мало, а эти кредиты нужно по всему Казахстану распределить. Каковы тут шансы… **Думаю, что критически низкие**«, — заявил председатель Автомобильного союза. Между тем, по некоторым данным, в очереди на льготные автокредиты**уже числятся десятки тысяч казахстанцев**, пытавшихся принять участие в прошлых запусках программы и ждавших своей очереди на 7-процентный кредит. > «При прошлом запуске льготного автокредитования государство выделяло деньги из бюджета, в этот раз средства со счетов частной компании. Наверное, с тех пор списки у банков второго уровня до сих пор есть. **Продолжат ли выдавать кредиты по старому списку или же его обнулят — вопрос открытый. Остается ждать разъяснений**«, — сказал он. ### Когда занимать очередь? Чтобы попытать удачу, необходимо прийти в банк, участвующий в льготном кредитовании, объясняет эксперт. > «**Как только станут известны банки второго уровня, принимающие участие в программе, нужно сразу бежать и писать заявление с просьбой о льготном кредите**. Это небыстрая процедура: банк будет изучать ваш скоринг, платежеспособность, кредитную историю, ежемесячный доход и так далее. Вероятность, опять же, невысокая, но ведь шанс есть всегда», — заключил Эдуард Эдоков. [Мы открыли еще один Telegram-канал. О деньгах и казахстанском бизнесе. Подписывайтесь на Tengri Деньги!](https://t.me/+IbJ8ulCtY2hkNzQy) [Новости Алматы и мира — Qogamnews.kz](https://qogamnews.kz/?p=2439) --- Опубликовано: 2022-04-29T04:52:13+05:00 Обновлено: 2022-04-29T04:52:13+05:00 Авторы: [ИА Оптимизм](https://optimism.kz/author/optimizm/) Рубрики: [Прочее](https://optimism.kz/category/prochee/) Метки: --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://optimism.kz/2022/04/29/lgotnoe-avtokreditovanie-kakovy-shansy-stat-uchastnikom-programmy-29-aprelya-2022-1052/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Optimism.kz](https://optimism.kz/) — новости Казахстана. Публикуем последние новости из мира бизнеса и экономики, события в политической жизни, экономические прогнозы, собственную аналитику, рейтинги и обзоры. Слоган: «Живи с оптимизмом».