---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://optimism.kz/2022/06/16/kazahstanczy-stali-rezhe-pokupat-avto-pochemu-fil/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# Казахстанцы стали реже покупать авто: почему? — Fil

![Казахстанцы стали реже покупать авто: почему? — Fil](https://optimism.kz/app/uploads/2022/05/original.jpg)

**После сильных мартовских показателей [в апреле автопродажи в Казахстане](https://bizmedia.kz/2022/06/16/kazakhstanczy-stali-reje-pokupat-avto/) просели — минус 8%. Мировой авторынок за это время скатился в минус сразу на 25%. Впрочем, в Казахстане ситуация может выправиться: местные автопроизводители наладили цепочки поставок необходимых комплектующих и наращивают выпуск. Подробности узнал корреспондент [Bizmedia.kz — новости бизнеса](https://bizmedia.kz/).**

Ещё в марте 2022 года казахстанские автодилеры продали 10,8 тыс. новых автомобилей, что сразу на 28% больше по сравнению с мартом 2021 года, в то время как в мире наблюдался спад на 14%, [пишут](http://finprom.kz/ru/article/posle-silnyh-martovskih-pokazatelej-v-aprele-avtoprodazhi-v-rk-proseli-minus-8-mirovoj-avtorynok-za-eto-vremya-skatilsya-v-minus-srazu-na-25) в исследовании Finprom.kz.

- Однако уже в апреле глобальный автокризис настиг и нашу страну: за месяц в РК было продано 9,2 тыс. новых легковых автомобилей и легкой коммерческой техники, на 8,4% меньше по сравнению с апрелем 2021 года. Самыми популярными брендами по продажам новых легковых автомобилей в апреле текущего года в Казахстане стали Chevrolet (3 тыс. ед.), Hyundai (1,8 тыс. ед.), Kia (968 ед.), Toyota (950 ед.) и Lada (798 ед.).

![Автомобиль.](https://bizmedia.kz/wp-content/uploads/2022/06/car-268450_1280-1024x685.jpg)![Автомобиль.](https://bizmedia.kz/wp-content/uploads/2022/06/car-268450_1280-1024x685.jpg)

При этом в мире ситуация заметно плачевнее, чем у нас: так, по [данным](https://lmc-auto.com/wp-content/uploads/2022/05/LMCA-G-LVSU-Report-May-2022.pdf) консалтинговой компании LMC Automotive, за апрель было продано 5,4 млн новых легковых автомобилей — на 24,6% меньше, чем годом ранее, а, к примеру, в странах Восточной Европы (включая Турцию) апрельские продажи упали сразу на 41,2% за год.

Напомним: глобальный автомобильный рынок продолжает отрицательную динамику продаж новых автомобилей, связанную с длительными перебоями в поставках из-за дефицита полупроводников (чипов). Эти перебои усугубляются проблемами логистики из-за нового геополитического кризиса, связанного с военными действиями России в Украине. Кроме того, негативно сказалась на ситуации новая вспышка всё ещё не отступившей пандемии COVID-19 в Китае.

Проблемы отразились и на импортных поставках автомобилей. Общемировые кризисные тенденции очевидны в том числе на примере спада импорта в РК: за первый квартал текущего года в республику завезли всего 12,7 тыс. легковых автомобилей и прочих подобных моторных транспортных средств — сразу на 29% меньше, чем годом ранее. Для сравнения: показатели первого квартала прошлого года демонстрировали почти двукратный рост.

В частности, 37% поставок пришлось на Россию — это 4,7 тыс. авто, на 26% меньше, чем год назад.

## Производство авто в Казахстане и мире

В то же время динамика может вновь переключиться на позитивные рельсы: производство новых отечественных легковых автомобилей выросло за год на 19,2% и составило за январь–апрель 2022 года 27,3 тыс. авто. Их сборку в РК осуществляют два главных автозавода — костанайский «СарыаркаАвтоПром» и алматинский Hyundai Trans Kazakhstan, причём именно автомобили производства этих отечественных компаний возглавляют рейтинги всех автопродаж новых легковых по РК.

![Казахстанцы стали реже покупать авто: почему? Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/wp-content/uploads/2022/06/111-3.png)![Казахстанцы стали реже покупать авто: почему? Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/wp-content/uploads/2022/06/111-3.png)

[МИИР РК](https://ortcom.kz/ru/novosti/1651135601) сообщает, что отечественные автопроизводители планируют выпустить 109 тыс. автомобилей за 2022 год. Для справки: за 2021 год было выпущено 93 тыс. единиц техники.

- В свою очередь автопроизводители постоянно ведут переговоры с партнёрами по увеличению квот на поставки комплектующих для наших автопредприятий. В частности, ситуацию с ограниченными поставками комплектующих Hyundai Trans Kazakhstan решил в результате переговоров с Hyundai Motor Company из Южной Кореи: это позволит увеличить выпуск автомобилей с июля в два раза, до 4 тыс. ежемесячно, и выйти на полную производственную мощность завода в 45 тыс. авто ежегодно. «СарыаркаАвтоПром» в свою очередь планирует поставлять в автосалоны ежемесячно до 7 тыс. автомобилей.

![Казахстанцы стали реже покупать авто: почему? Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/wp-content/uploads/2022/06/221-3.png)![Казахстанцы стали реже покупать авто: почему? Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/wp-content/uploads/2022/06/221-3.png)

В денежном выражении производство автотранспортных средств, трейлеров и полуприцепов за январь–апрель 2022 года составило 305,5 млрд тг. В региональном разрезе более 90% объёма производства ожидаемо пришлись на Костанайскую область — 146,5 млрд тг (завод «СарыаркаАвтоПром») и город Алматы — 130,1 млрд тг (Hyundai Trans Kazakhstan и Hyundai Trans Auto).

- Тем временем производство автомобильных частей и принадлежностей за год выросло сразу в 3,5 раза и составило за январь–апрель текущего года 97,3 млрд тг. Для сравнения: в аналогичном периоде годом ранее прирост составлял лишь 21%.

Заметим: казахстанский автопром, несмотря на непростые условия, не только наращивает выпуск, но и углубляет местное производство. Большинство стран с развитой автомобильной промышленностью планомерно переходили от крупноузловой к мелкоузловой сборке (CKD), подразумевающей полный цикл производства, включая сварку, окраску и сборку кузовов. Казахстан не стал исключением: так, в текущем году завод «СарыаркаАвтоПром» [планирует запустить](https://inbusiness.kz/ru/news/kak-vypuskayut-kazahstanskie-avto) CKD-производство автомобилей Chevrolet Nexia, Kia Sportage и Lada Granta.

В свою очередь Hyundai Trans Kazakhstan в текущем году [освоил](https://hyundaiplant.kz/ru/news/41/) мелкоузловое производство модели Hyundai Tucson. На предприятии методом CKD производятся две модели — Hyundai Accent и Hyundai Tucson.

В целом, наравне с обеспечением рынка машинами собственного производства, углубление местного содержания — цель большинства стран, выпускающих автомобили. К примеру, хорошие показатели демонстрирует вьетнамский авторынок — относительно небольшой, но самый быстрорастущий в Юго-Восточной Азии. Доля местного содержания в автопроме Вьетнама составляла в 2018 году 10%, цель — 35%–40%.

- Автопром получает от правительства значительную поддержку и защиту. Даже после отмены 30%-го налога на импорт авто в 2018 году, правительство Вьетнама ввело так называемый [Vehicle Type Approval certification](https://www.atic-ts.com/vietnam-vehicle-and-component-vr-certification/), заметно ограничивающий импорт и соответственно давление на местное производство в момент становления и развития.

![Где перекрыты дороги в Казахстане. Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/wp-content/uploads/2022/01/car-6863119_1280-1024x619.jpg)![Где перекрыты дороги в Казахстане. Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/wp-content/uploads/2022/01/car-6863119_1280-1024x619.jpg)

Такие меры защиты вполне себя оправдали: по [свежим данным](https://www.autostat.ru/analytics/51445/), в марте текущего года во Вьетнаме было продано 45,8 тыс. новых автомобилей, большая часть из которых — местного выпуска, что на 16% больше по сравнению с мартом 2021 года.

Впрочем, есть и «плохие» примеры. Так, обратная ситуация сложилась в автопроме Кении. Автомобильные дилеры Кении сталкиваются с острой конкуренцией со стороны импортёров подержанных автомобилей. В основном подержанные автомобили ввозятся из Японии и ОАЭ.

Правительству страны не хватило политической воли чтобы защитить местный автопром. В связи с этим, после выпуска своего первого автомобиля ещё в конце 80-х годов (Nyayo Car), развитие автопроизводства буксует, а речи о наращивании уровня местного содержания вообще не идёт.

В Кении действует четыре предприятия по сборке автомобилей с совокупной производственной мощностью сборки около 46 тыс. единиц в год, однако все они работают ниже производственных мощностей, что сказывается отрицательно не только на выпуске, но и, к примеру, на трудоустройстве кенийцев в этом секторе (заводы обеспечивают работой лишь 1,5 тыс. человек).

## Топ-10 продаж новых авто в Казахстане

- Горячая десятка продаж автомобилей из автосалона продолжает обновляться. Модели-бестселлеры, наличие которых напрямую связано с российским производством, теряют своих покупателей. Это влияет и на общую картину продаж — 8295 машин покинули автосалоны: минус 17.5 % по сравнению с маем 2021 года и минус 10 % в сравнении с апрелем текущего года, [сообщается](https://kolesa.kz/content/news/camry-accent-i-rio-vypali-iz-top-10-prodazh-novyh-avto-v-kazahstane/) на сайте «Колеса».

И да, второй месяц подряд динамика продаж отрицательная. Из-за дефицита автомобилей, а также нарушений поставок автомобилей из России рынок 2022 года проигрывает прошлому 10 %.

Лидерство модельного зачёта, как и в апреле, держится за седаном узбекского производства, собранным в Костанае, — это Chevrolet Cobalt, продано 2630 машин. А могло и больше, были бы они в наличии. После старта льготного автокредитования это одна из самых востребованных машин на рынке.

Второе место за Hyundai Elantra, но отрыв почти в 1500 авто — ушло 593 седана. Кроссовер Tucson замыкает тройку лидеров с количеством 391.

- Невыдающиеся результаты по-прежнему у «Лады» — продажи Granta держатся на отметке 300–400 машин в месяц, ну а летом может быть и ещё меньше из-за почти двухмесячного простоя АВТОВАЗа. Седаны в упрощённом виде и с выхлопом Евро-2 запустили в производство 8 июня, но автомобили в таких версиях не смогут попасть на рынок Казахстана. Зато в этом месяце поднялась в топ-10 модель Vesta — она закрыла рейтинг с 213 машинами.

![Авто, машина.](https://bizmedia.kz/wp-content/uploads/2022/04/road-4510033_1280-1024x683.jpg)![Авто, машина.](https://bizmedia.kz/wp-content/uploads/2022/04/road-4510033_1280-1024x683.jpg)

Нет в текущем месяце трёх популярных седанов: Toyota Camry, Hyundai Accent и Kia Rio. Они уступили позиции внедорожнику Land Cruiser Prado 150 (продано 256 машин), а также китайскому JAC J7 (230 авто в мае).

Заморозка поставок Camry и RAV4 с питерского завода заметно бьёт по результатам продаж «Тойоты» — отставание от 2021 года (пять месяцев) уже составляет 1855 автомобилей, или минус 33 %.

## Топ-5 марок на рынке новых автомобилей по итогам мая 2022 года

**Позиция**
**Марка**
**Продажи в мае 2021 года (ед.)**
1
Chevrolet
2630
2
Hyundai
1752
3
Kia
914
4
Lada
831
5
Toyota
641

- Зато выросли продажи Lexus за счёт старта продаж нового LX 600 в Казахстане — в мае поднялись до отметки 251 автомобиль.

Конкурирующий Infiniti, к примеру, продал только 25 машин, но бренд продолжает расширение, несмотря на привязку к российскому офису, на авторынке нашей страны. В мае в столице открылся новый фирменный автосалон, отвечающий стандартам марки. Продажи пяти месяцев 2022 года показывают 10-процентный рост в сравнении с 2021 годом — 194 машины против 175.

Растёт торговля у китайских марок. JAC в мае продал, не без помощи льготного автокредита, 297 единиц. Занимает своё место на орбите Chery — ушло 207 машин. И ровно сотня машин реализована от совсем свежего игрока EXEED, он же, по сути, люксовый вариант «Чиури».

При этом заметно упали результаты у Renault — в мае с витрин отпущено 70 автомобилей (в прошлом году были продажи на уровне 300). Из-за остановки выпуска в Москве и Тольятти и передачи долей бизнеса по рублю за каждое предприятие о поставках французских машин российского разлива можно забыть лет на пять точно.

***Bizmedia.kz — в [Телеграм](https://t.me/bizmediakz), [Инстаграм](https://www.instagram.com/bizmediakz/), [Фейсбук](https://www.facebook.com/kzbizmedia) и [Твитере](https://twitter.com/bizmediakz). Подписывайтесь, чтобы ничего не******пропустить******.***

[Bizmedia.kz — важные новости](https://bizmedia.kz), чтобы вы были в курсе событий и могли принимать решения относительно своей жизни.

В современном обществе как никогда важно быть в курсе последних новостей. Благодаря круглосуточному циклу всегда происходит что-то новое, что может повлиять на вашу жизнь. Будь то стихийное бедствие, политические беспорядки или новый прорыв в науке. Важно быть информированным, чтобы вы могли принимать наилучшие решения для себя и своей семьи.

Именно поэтому мы здесь публикуем [самые важные новости](https://bizmedia.kz) за прошедшую неделю. Это те вещи, о которых вы должны знать, чтобы оставаться в курсе событий и принимать наилучшие решения для своей жизни.

[Fil.kz](https://fil.kz/2022/06/16/kazahstanczy-stali-rezhe-pokupat-avto-pochemu/)

---

Опубликовано: 2022-06-16T05:54:48+05:00

Обновлено: 2022-06-16T05:54:48+05:00

Авторы: [ИА Оптимизм](https://optimism.kz/author/optimizm/)

Рубрики: [Общество](https://optimism.kz/category/obshhestvo/)

Метки: 

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://optimism.kz/2022/06/16/kazahstanczy-stali-rezhe-pokupat-avto-pochemu-fil/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Optimism.kz](https://optimism.kz/) — новости Казахстана.

Публикуем последние новости из мира бизнеса и экономики, события в политической жизни, экономические прогнозы, собственную аналитику, рейтинги и обзоры. Слоган: «Живи с оптимизмом».