--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://optimism.kz/2022/06/25/yaponskie-profi-pribyli-v-semej-obsledovat-podvesnoj-most/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # Японские профи прибыли в Семей обследовать подвесной мост ![Японские профи прибыли в Семей обследовать подвесной мост](https://optimism.kz/app/uploads/2022/06/16561492076712183.jpg) ## По результатам обследования будет выдано заключение, на основании которого планируется разработать ПСД по ремонту моста. В Семей прибыли зарубежные специалисты для детального обследования подвесного моста, передает **77news.kz** со ссылкой на информацию акимата. Аким города Семей Бакытжан Байахметов встретился с представителями компании ITOCHU Corporation в Казахстане и IHI Infrastructure System Co, Ltd  по вопросу ремонта подвесного моста. Они намерены провести детальное обследование подвесного моста. ![](https://77news.kz/storage/elfinder/%D0%B8%D1%8E%D0%BD%D1%8C%202021%20%D0%B3/WhatsApp%20Image%202022-06-25%20at%2012.03.15.jpeg) Напомним, переправа была сдана в эксплуатацию 17 октября 2000 года. Однако после постройки мост не обслуживался, что привело к заметному ухудшению дорожного покрытия. Недостаток финансирования работ по его содержанию и эксплуатации, отсутствие узкоквалифицированных специалистов привели к разрушению дорожного полотна, коррозии металлических конструкций, неисправности лифтов, электрооборудования и электрических сетей. > «Специалисты компании компании ITOCHU Corporation и IHI Infrastructure System Co, Ltd намерены начать работы с вырезки наружного покрытия центральной трассы. Мост будут вскрывать в шести разных участках, чтобы понять общее состояние покрытия и связывающих узлов. Ожидается, что данный вид работ будет завершен в течение двух месяцев. Взятые образцы будут отправлены для лабораторных исследований в Японию», − рассказали в акимате. ![](https://77news.kz/storage/elfinder/%D0%B8%D1%8E%D0%BD%D1%8C%202021%20%D0%B3/WhatsApp%20Image%202022-06-25%20at%2012.03.14%20(1).jpeg) Также для механической и химической проверки на предмет износа и коррозии будут взяты образцы кабеля (подвесных канатов). Результаты по ним будут известны примерно в течение двух месяцев. Представители компании заверяют, что вырезка образцов не скажется на безопасности передвижения по мосту: они будут заменены новыми, исключая попадание воды, пыли и песка. В целом, проверка состояния асфальтового покрытия и кабеля продлится до конца года. И только после этого можно будет определить объем работ и их сложность. По результатам обследования будет выдано заключение, на основании которого планируется разработать проектно-сметную документацию по ремонту моста. По предварительным прогнозам, приступить к проектированию можно будет к концу года. > «Немаловажный вопрос: кто будет проектировать? Если это зарубежная компания, то необходимо учесть, чтобы проект адаптировался к местным условиям, и итоги работы увязывались с казахстанским законодательством. Обязательно должно быть заключение наших, казахстанских, специалистов», − подчеркнул аким Семея. ![](https://77news.kz/storage/elfinder/%D0%B8%D1%8E%D0%BD%D1%8C%202021%20%D0%B3/WhatsApp%20Image%202022-06-25%20at%2012.03.17.jpeg) Бакытжан Байахметов акцентировал внимание иностранной делегации на важности промежуточного ознакомления с ходом работ, чтобы при необходимости, вносить корректировки с учетом местной специфики.   Ожидается, что на проектирование понадобится не менее шести месяцев. Вопросы финансирования будут решаться в конце следующего года или в 2024 году. И тогда же будет принято решение, какая часть проекта будет финансироваться японской стороной, а какая − казахстанской. Стоит отметить, что данная инспекция моста проводится бесплатно: в конце прошлого года министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма правительства Японии выделило средства для технико-экономического обоснования по надлежащему восстановлению подвесного моста на реке Иртыш. Такова политика Страны восходящего солнца: следить за состоянием всех построенных в мире японскими компаниями мостов, и при необходимости, оказывать дальнейшую поддержку. ![](https://77news.kz/storage/elfinder/%D0%B8%D1%8E%D0%BD%D1%8C%202021%20%D0%B3/WhatsApp%20Image%202022-06-25%20at%2012.03.16.jpeg) Напомним, автодорожный подвесной мост через Иртыш был построен японской компанией IHI Corporation, также в реализации проекта принимала участие турецкая компания «Алсим Аларко». Мост был принят в эксплуатацию в 2001 году. Высота пилонов моста от земли − 98.5 метра, длина моста − 1086 метров (750 метров подвесная часть плюс два подхода по 168 метров) и прилегающие дороги протяжённостью 14,5 километра. Имеется пять инфраструктурных путепроводов, три подземных перехода и зоны отдыха под мостом. Проект финансировался в соответствии с договором о займе, подписанным между Казахстан и правительством Японии. Шесть полос автомобильного движения позволили разгрузить как старый мост, так и трассы внутри страны, и международные трассы, в том числе российскую трассу Омск − Новосибирск. *Фото: акимат Семея* Подписывайтесь на Telegram-канал 77news.kz   [77news.kz — свежие новости Казахстана](https://77news.kz/?p=9006) --- Опубликовано: 2022-06-25T10:02:40+05:00 Обновлено: 2022-06-25T10:02:40+05:00 Авторы: [ИА Оптимизм](https://optimism.kz/author/optimizm/) Рубрики: [Политика](https://optimism.kz/category/politika/) Метки: --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://optimism.kz/2022/06/25/yaponskie-profi-pribyli-v-semej-obsledovat-podvesnoj-most/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Optimism.kz](https://optimism.kz/) — новости Казахстана. Публикуем последние новости из мира бизнеса и экономики, события в политической жизни, экономические прогнозы, собственную аналитику, рейтинги и обзоры. Слоган: «Живи с оптимизмом».