По данным сотрудников Комитета госдоходов МФ РК, только в 2022 году наши граждане при растаможке заявляли стоимость 1164 автомашин от 300 до 3000 долларов США. К примеру, по их рассказу, не так давно был выявлен Hyundai Santa Fe 2020 г. в., который в документах значился как купленный за 300 зелёных, а Toyota Camry 2020 г. в. — за 1300.
Если уж и говорить о трёхлетних Toyota Camry, ввозимых из Грузии и достаточно популярных сегодня у перегонщиков, то их импортёры заявляют как якобы стоящие от 1300 до 17 500 долларов, в среднем — 11 000. Таможенники, открывая сайты по продажам автомобилей в стране отправления, аналогичные машины в исправном состоянии видят от 20 000 до 27 000 долларов, а битки — от 12 000 до 18 000.
Пытаются казахстанцы занизить стоимость и машин премиум-класса. Так,
В целом же с начала 2022 года таможенники установили занижение стоимости ввозимых автомобилей на 53 млн долларов США. По ним было доначислено таможенных платежей и налогов суммарно на 6.5 млрд тенге.
Откуда сотрудники берут таможенную стоимость? Особенно в этом году сообщалось о заметном «подорожании» машин в их каталогах. В КГД ответили, что информацию о ценах, по которой считается для растаможки, не берут с потолка. Они регулярно анализируют данные о ввозимых в страну транспортных средствах в разрезе марок, моделей, стран импорта и ценовых диапазонов. Для удобства граждан каталог с актуальными ценами публикуется на сайте Комитета госдоходов. Там же можно посмотреть ставки таможенных пошлин и произвести предварительный расчёт таможенных платежей.
В КГД заявляют, что если владельцы автомобилей предоставляют подтверждающие документы по их покупке (договор купли/продажи, инвойс, чеки и т. д.), то таможенная очистка якобы будет осуществлена по стоимости, заявленной в декларации. Но редакции известны случаи, когда при растаможке, несмотря на сумму, указанную в договоре, расчёт пошлины производился
