Chevrolet Blazer EV получил версии с задним, передним и полным приводом

Не так давно концерн General Motors показал первые снимки электрокроссовера Chevrolet Blazer EV, а теперь раскрыл техническую информацию.

В основе Blazer лежит платформа Ultium, на которой также построен GMC Hummer EV и Cadillac Lyriq. Одна из особенностей этой тележки — возможность применять любой тип привода, чем в «Шеви» решили воспользоваться по полной. В линейке Blazer EV имеются модификации с передним, задним и полным приводом. В зависимости от выбранной батареи и количества моторов запас хода варьируется от 398 до 515 километров.

Салон модели пятиместный. Внимание внутри сразу же привлекает пара планшетов перед водителем. Показания приборов выводятся на 11-дюймовый экран, а за мультимедиа и настройки различных бортовых систем отвечает 17.7-дюймовый дисплей. Список опций обширен и, помимо прочего, включает полный набор подогревов и обогревов, вентиляцию передних кресел, проекционный дисплей, различные системы помощи водителю, в том числе адаптивный круиз-контроль Super Cruise и функцию езды в одну педаль, когда ускорение и замедление регулируются только степенью нажатия акселератора.

Не забыли в GM и про заряженную версию Blazer EV с литерами SS в названии. Такой кроссовер комплектуется парой электромоторов с общей отдачей 565 сил и 879 Нм крутящего момента. Ещё машине положен более агрессивный обвес, 22-дюймовые колёсные диски, тормоза Brembo и спортивная подвеска.

Chevrolet Blazer EV SS

Chevrolet Blazer EV SS

Chevrolet Blazer EV SS

Chevrolet Blazer EV SS

Chevrolet Blazer EV SS

Chevrolet Blazer EV SS

Chevrolet Blazer EV SS

Выпускать электрический Blazer намерены на заводе в Мексике. В США уже открылся приём заказов с депозитом в размере 100 долларов. Правда, свои машины клиенты получат нескоро. На рынок модель выйдет летом 2023 года, причём лишь в некоторых версиях. Топовая SS будет доступна только в 2024-м. Цены на простейший Blazer EV стартуют от 47.6 тысячи долларов.