Представлен Mulliner Batur, самый мощный автомобиль Bentley

Создатели машины постарались выжать максимум из заводского 6-литрового W12, оснастив его новым воздухозаборником, модернизированными турбокомпрессорами, мощными промежуточными охладителями, титановой системой выхлопа, попутно перекалибровав ЭБУ. В результате отдача спаренного с 8-ступенчатым автоматом мотора достигла 730 л. с. и 1000 Нм, что на 80 «лошадок» и 100 ньютон-метров больше, чем у прежнего рекордсмена Continental GT Speed, способного разогнаться до сотни за 3.5 сек. и при максимальных 335 км/ч.

Настройки адаптивного шасси «Батура» позволяют водителю выбрать один из четырёх пресетов: Sport, Bentley, Comfort и Custom — для более комфортабельной и контролируемой езды, чему поспособствует наличие 48-вольтовых стабилизаторов поперечной устойчивости и электронного дифференциала повышенного трения. Система векторизации тяги и карбон-керамические тормоза присутствуют уже в базовой комплектации.

Не только своими параметрами замечателен Bentley Mulliner Batur, но также свежим корпоративным дизайном авторства команды стилистов под руководством Андреаса Миндта, подразумевающим радикально перекроенный передок с каплевидными фарами и затонированной решёткой радиатора. Специально для Mulliner Batur сконструировали новые 22-дюймовые колёса и не встречавшийся ранее материал Natural Fibre в качестве альтернативы приевшемуся карбону.

В предлагаемый набор обивочных материалов салона входят низкоуглеродистая кожа из Шотландии, экологически чистая кожа из Италии, имитирующий замшу материал Dinamica, а также уникальные ковры из переработанной пряжи. Декоративные элементы могут быть сделаны из титана или напечатанного на 3D-принтере18-каратного золота.

Высокая даже по меркам Bentley стоимость Mulliner Batur, почти 2 млн евро, ничуть не охладила пыл клиентов. Все 18 намеченных к выпуску экземпляров были распроданы. Поскольку сборка машин будет осуществляться вручную на заводе в Крю, первые товарные поставки по мере готовности начнутся лишь с середины 2023 года.