В поправках в Налоговый кодекс, утверждённых в двух чтениях мажилисом и переданных на рассмотрение в сенат, указывается:
«Установить, что сбор за первичную регистрацию отдельных категорий механических транспортных средств, ввезённых на территорию Республики Казахстан до 1 сентября 2022 года, уплачивается в размере 200 000 тенге и положение строки 4 таблицы пункта 4 статьи 553 Кодекса Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» на них не распространяется. Категории механических транспортных средств, порядок, условия и сроки применения ставки сбора, указанные в настоящей статье, определяются правительством Республики Казахстан».
А в таблице, в строке 4, как раз таки и расписаны ставки «первички» в зависимости от категорий и возраста авто. Таким образом, пока остаётся всё также непонятным, можно ли будет легализовать не только легковые машины, но и автобусы или грузовики. Поправки в кодекс ясности не внесли. В нём будут упоминаться лишь отдельные категории. Что ж, ждём специального постановления!
К слову, поправки в Экологический кодекс, отменяющие для легализуемых авто уплату утильсбора, депутаты обещают проработать в рамках проекта Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам реализации отдельных поручений главы государства».
Ранее МВД РК заявило, что в Казахстане сейчас ездит более 307 500 автомобилей с иностранными госномерами. Большинство из них въехало к нам из стран ЕАЭС.
Легализовать такие машины, ввезённые в РК до 1 сентября 2022 года, поручил президент страны.
Легализуемым авто планируется выдавать обычные
