Паркинг с машинами на полках в Нью-Йорке. И в Алматы

Иметь собственный автомобиль в современном густозаселённом мегаполисе становится всё более затратным делом. Истина эта вдвойне актуальна для Нью-Йорка, где ежедневный поиск свободного пятачка у обочины превращается в сомнительного удовольствия квест. А держать машину на постоянной основе и вовсе не просто.

Впрочем, у тамошних толстосумов имеется возможность избежать проблем с хранением собственных авто, тем более что на помощь в таких случаях приходят лучшие инженерные умы. Взгляните на работу новейшей роботизированной парковки, встроенной в структуру одного из элитных нью-йоркских кондоминиумов. Посредством личной RFI-метки жилец активирует запуск автоматического поддона, который подхватывает его машину, и та исчезает в глубинах гаража, где будет поставлена на одну из полок стеллажа. Предваряя процедуру, камеры сканируют автомобиль: двери с багажником должны быть закрыты, чтобы не задели кромки колодца лифта и внутренних перегородок гаража. Выдача происходит по тому же алгоритму, причём для удобства выезда машина уже развёрнута на 180 градусов.

В сюжете канала CNBC говорится, что места в гаражах с роботизированной парковкой оцениваются суммой от 300 тысяч до 595 тысяч долларов, а сами квартиры стоят несколько миллионов. Ну и плюс такая действительно несущественная на фоне подобных трат мелочь, что взимаемая плата за обслуживание машино-места составляет 150 долларов в месяц.

Каждый раз проезжая мимо алматинских высоток, кучно возводимых по принципу точечной застройки в кварталах, где раньше был не столь модерновый, зато такой уютный частный сектор, поневоле задумываешься: а где будут держать свои машины их жильцы? Впрочем, по тем районам, где уже многоэтажки стоят, понятно, что везде, где получится.

Кстати, в Алматы есть один пример многоярусной автоматической парковки на улице Курмангазы, 95. Местный предприниматель, понимающий сложности со стоянкой в округе, построил паркинг-карусель для машин своих сотрудников.