---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://optimism.kz/2022/12/14/srednevekovyj-korabl-najden-v-samom-bolshom-ozere-norvegii-financial-times/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# Средневековый корабль найден в самом большом озере Норвегии — Financial Times

![Средневековый корабль найден в самом большом озере Норвегии — Financial Times](https://optimism.kz/app/uploads/2022/12/445a5859da300e2a6896604c3f052a7e.jpg)

На дне Мьёсы, крупнейшего озера Норвегии, найден корабль, потерпевший крушение сотни лет назад. Он находится почти в идеальном состоянии.

Судно с его уникальными форштевнями раскрывает судоходную истории озера. Корабль мог затонуть между 1300-ми и 1800-ми годами.

Исследователи [обнаружили](https://www.researchgate.net/publication/336400092_Logboats_on_the_Nemunas_and_connecting_waterways)затонувший корабль во время выполнения проекта Mission Mjøsa, целью которого является картографирование дна озера площадью 363 квадратных километрас использованием технологии сонара высокого разрешения.

По данным Норвежского университета науки и технологий, озеро является источником питьевой воды для примерно 100 000 человек в Норвегии , поэтому боеприпасы представляли опасность для здоровья. 

«Я ожидал, что во время картирования сброшенных боеприпасов могут быть обнаружены и обломки кораблей — так оно и оказалось», — сказал Ойвинд Одегард, старший научный сотрудник в области морской археологии в Норвежском университете науки и технологии и главный исследователь миссии.

Недавно обнаруженное место кораблекрушения находится на глубине около 411 метров. Корабль нашли с помощью гидролокатора — системы, которая использует звуковые импульсы для обнаружения и измерения площади под водой. Снимки показали, что длина корабля составляет 10 метров.

Пресноводная среда и отсутствие волн на такой глубине сохранили судно в идеальном состоянии, если не считать коррозии нескольких железных гвоздей на концах корабля. Для Эдегарда износ металла является явным признаком того, что обломки корабля покоились на дне озера в течение достаточно долгого времени, поскольку для возникновения коррозии требуются сотни лет. В конце концов, корабль может рассыпаться, когда все гвозди истлеют.

В кормовой части судна есть указания на наличие центрального руля, элемента управления, который появился не ранее конца 13 века. Судя по всему, корабль был построен с использованием скандинавской техники, при которой доски корпуса накладываются друг на друга. Этот метод использовался в эпоху викингов как способ сделать судно легче и прочнее и известен как строительство из клинкера

[Financial Times Kazakhstan — новости экономики и мира](https://ftn.kz/2022/12/srednevekovyj-korabl-najden-v-samom-bolshom-ozere-norvegii/)

---

Опубликовано: 2022-12-14T03:04:04+05:00

Обновлено: 2022-12-14T03:04:04+05:00

Авторы: [ИА Оптимизм](https://optimism.kz/author/optimizm/)

Рубрики: [Экономика](https://optimism.kz/category/ekonomika/)

Метки: 

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://optimism.kz/2022/12/14/srednevekovyj-korabl-najden-v-samom-bolshom-ozere-norvegii-financial-times/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Optimism.kz](https://optimism.kz/) — новости Казахстана.

Публикуем последние новости из мира бизнеса и экономики, события в политической жизни, экономические прогнозы, собственную аналитику, рейтинги и обзоры. Слоган: «Живи с оптимизмом».