В Министерстве индустрии и инфраструктурного развития РК обсудили ход реализации автодорожных проектов в Атырауской области. В частности, были озвучены проблемы дефицита инертного материала и нехватки вагонов.
В свою очередь заместитель председателя Комитета автомобильных дорог Жамбыл Бактияр призвал участников совещания к открытому диалогу. Он также отметил, что со стороны жителей региона поступает много жалоб, в частности по направлению «Атырау-Аккыстау».
По словам руководителя Атырауского областного филиала АО «НК КазАвтоЖол» Болатбека Айтбаева, строительные работы сейчас сосредоточены на участке «Атырау-Жанбай» и внутри населенных пунктов Тущыкудук и Аккыстау. Так, при реализации проекта используется поточный метод строительства. При этом, сохранена определенная последовательность выполнения работ. То есть, переход специальной техники на другой участок дороги осуществляется только после завершения работ на исходном участке.
«До конца текущего года планируется обеспечить движение по нижнему слою дорожного покрытия от Атырау до Аккыстау. Таким образом, в этом году планируем открыть движение на 130 км из 277. На сегодняшний день мы импортируем инертный материал из соседних Актюбинской и Мангистауской областей», - сказал Б.Айтбаев. При этом он отметил, что подрядным организациям даны соответствующие поручения.
Зампред Комитета Жамбыл Бахтияр подчеркнул, что данный автодорожный проект должен быть полностью завершен в 2023 году.
«Перед нами стоит задача полностью завершить работу по данному проекту в Атырауской области. Поэтому АО «НК КазАвтоЖол» необходимо усилить работу в данном направлении. Также хочу отметить, что проведение строительно-монтажных работ в автодорожной сфере находится на личном контроле министра индустрии и инфраструктурного развития», — резюмировал Жамбыл Бактияр.
