Танкеры-челноки начинают заполнять второй терминал СПГ в Германии сжиженным газом. Из-за мелководья крупные танкеры не могут зайти в Грайфсвальдский залив и приходится использовать небольшие газовозы.
Танкер Coral Furcata отправился в первый рейс, чтобы доставить СПГ с танкера Seapeak Hispania на плавучий терминал — регазификационное судно Neptune в немецком Любмине. За раз судно может доставить 6 млн кубометров в виде СПГ. Поэтому малотоннажным танкерам понадобится не менее 15 круговых рейсов, чтобы доставить весь груз с газовоза, который прибыл с первым грузом для второго терминала СПГ в Германии из Испании. Также у Seapeak Hispania дежурит Coral Favia, который раньше обслуживал балтийский проект СПГ «Криогаз Высоцк».
Пришедший танкер СПГ находится в 16 милях от терминала в Балтийском море. Однако, очевидно, не может зайти в порт из-за осадки и мелководности Грайсфальдского залива — его средняя глубина составляет менее 6 метров. Немецкая Deutsche ReGas сообщала, что первый частный проект СПГ в Германии будет работать по усложненной схеме. С борта танкера СПГ будут перегружать на малотоннажные танкеры-челноки, которые уже и будут доставлять грузы непосредственно на терминал в Любмин для регазификации и подачи в газотранспортную систему Германии.
Терминал СПГ в Любмине мощностью 5,2 млрд кубометров год станет вторым в Германии. Запуск терминала французской TotalEnergies и немецкой Deutsche ReGas планировали на 1 декабря, но из-за погоды и задержки с разрешительными документами отложили на январь. Теперь, очевидно, его попытаются запустить до конца года. Проект полностью использует инфраструктуру «Северного потока» в Германии — станцую приема топлива и сухопутные газопроводы.
Ранее, 20 декабря, в Германии запустили первый, государственный терминал СПГ — в Вильгельмсхафене в Северном море. С регазификационного судна — танкера Hoegh Esperanza начали подавать газ в газотранспортную систему страны. В течение зимы немецкие власти и частные компании хотят запустить еще два плавучих терминала — в Любмине и Брунсбюттеле.
Общая мощность трех терминалов составит 17 млрд кубометров, что более чем в три раза меньше «Северного потока», который не работает из-за диверсии и санкций. Немецкие власти рассчитывают, что прямое подключение к поставкам СПГ поможет Германии компенсировать потери от снижения импорта из России.
Немецкие компании и ранее закупали СПГ, но получали его через Нидерланды, Бельгию и Великобританию.
В Федеральном сетевом агентстве заявляли, что, несмотря на запуск терминалов СПГ, Германия должна сократить потребление газа на 20%. В ином случае страна может столкнуться с дефицитом топлива из-за снижения поставок из России.
