Государственному институту НАМИ активы покинувшей российский рынок компании Nissan оказались не нужны. Как заявил глава Минпромторга Денис Мантуров, ранее принадлежавшая институту собственность передана Волжскому автозаводу. Таким образом, тольяттинский автогигант стал официальным владельцем завода Nissan
Проект по перезапуску площадки руководство компании начат в декабре прошлого года. Предполагается, что официальная передача мощностей в собственность АВТОВАЗа облегчит работу по организации нового производства.
На бывших мощностях Nissan планируется собирать автомобили некоей китайской компании. Её название пока не сообщается, но известно, что на российский рынок новинки выйдут под маркой Lada. Глава АВТОВАЗа Максим Соколов ранее заявлял, что конкурировать с собственной линейкой Lada они не будут, так как окажутся крупнее и дороже. Уже со второй половины года с конвейеров завода должны начать сходить седаны и кроссоверы сегментов C и D.
Примечательно, что завод с лета 2021 года располагает свободными производственными мощностями — предприятием «Лада Запад Тольятти», ранее известным как GM-AVTOVAZ, где с 2002 года выпускались «шнивы». Этот завод полностью перешёл под контроль АВТОВАЗа ещё в 2019 году и позже был законсервирован, при этом в конце декабря Максим Соколов отмечал, что планов по возобновлению работы площадки нет.
Очевидно, что оснащение ниссановского конвейера современнее и не требует глубокой модернизации на запуск современных моделей.
Компания Nissan передала все свои активы российскому ФГУП НАМИ осенью 2022 года. Это не только завод,
