---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://optimism.kz/2023/01/06/volkswagen-pokazal-prototip-konkurenta-tesla-model-3/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# Volkswagen показал прототип конкурента Tesla Model 3

![Volkswagen показал прототип конкурента Tesla Model 3](https://optimism.kz/app/uploads/2023/01/60c2e83347cf41552b022f622a37a3321d5c73ed-110x73.jpg)

На выставке CES в Лас-Вегасе компания Volkswagen представила предвестника самого большого электромобиля в легковой линейке. Как и ожидалось, седан получил имя ID.7 и оказался почти полной копией прошлогоднего концепта ID.Aero. В продаже новый электрокар должен появиться во втором квартале 2023 года.

Облик серийной модели скрыт под особым камуфляжем, стилизованным под элементы QR-кодов. Нанесён он не при помощи традиционной плёнки: маскировка состоит из 40 слоёв краски, часть из которых сделана токопроводящими, а часть — изолирующими. В итоге на кузове электрокара сформированы 22 подсвечиваемые зоны с независимым управлением.

Экстерьер концепта ID.Aero при подготовке модели к серийному производству был сохранён почти полностью, за исключением некоторых упрощённых решений. Не такими сложными стали бамперы и корпуса зеркал, более традиционной выглядит головная оптика, а колёсные диски уменьшились в размерах.

Электроседан получил необычный интерьер с очень компактной приборной панелью, центральным экраном диагональю 15 дюймов и проекционным дисплеем. Кнопки на руле ID.7 и слайдеры управления температурой остались сенсорными, хотя ранее VW заявлял о намерении вернуться к традиционным физическим клавишам.

На электрокаре дебютировала новая система управления климатической установкой с умными дефлекторами вентиляции. Седан сможет заранее включать кондиционер в жаркий день или обогрев в холодную погоду, распознав приближение владельца по ключу-метке. Вентиляционные отверстия смогут при необходимости самостоятельно распределять потоки воздуха по салону, при этом управлять ими можно будет при помощи непрямых голосовых команд. К примеру, услышав что-то наподобие «у меня замёрзли руки», бортовая электроника включит обогрев руля и направит тёплый воздух в район рук.

Колёсная база VW ID.7 составляет 2969 мм. Таким образом, электрокар стал крупнее не только Tesla Model 3 и Ioniq 6, зачисленных в основные конкуренты, но и бензинового VW Passat, преемником которого должен стать. Серийная версия ID.7 по расчётам разработчиков сможет проезжать без подзарядки до 700 км, в том числе благодаря низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления.

Прочие характеристики пока не озвучены, но ожидается, что ID.7 будут оснащать силовыми установками как с одним, так и двумя двигателями. Продавать седан планируется в США, Европе и Китае. Тем самым ID.7 станет вторым глобальным электрокаром Volkswagen на платформе MEB после ID.4.

[Alfacar — автомобильный портал](https://alfacar.kz/volkswagen-pokazal-prototip-konkurenta-tesla-model-3/)

---

Опубликовано: 2023-01-06T15:02:49+05:00

Обновлено: 2023-01-06T15:02:49+05:00

Авторы: [ИА Оптимизм](https://optimism.kz/author/optimizm/)

Рубрики: [Прочее](https://optimism.kz/category/prochee/)

Метки: 

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://optimism.kz/2023/01/06/volkswagen-pokazal-prototip-konkurenta-tesla-model-3/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Optimism.kz](https://optimism.kz/) — новости Казахстана.

Публикуем последние новости из мира бизнеса и экономики, события в политической жизни, экономические прогнозы, собственную аналитику, рейтинги и обзоры. Слоган: «Живи с оптимизмом».