---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://optimism.kz/2023/01/12/emku-v-kuzove-e60-peredelali-v-katafalk/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# Эмку в кузове Е60 переделали в катафалк

![Эмку в кузове Е60 переделали в катафалк](https://optimism.kz/app/uploads/2023/01/e22b017174c565c6cbda5d651a7692cf3b6aa68d-full.jpg)

Люди покупают BMW именно как BMW, т. е. желают иметь харизматичную машину с выдающимися ездовыми характеристиками, чтобы получать удовольствие от процесса вождения и самого факта обладания именитой машиной. Перевозка умерших и увесистых мешков вряд ли вписывается в подобный сценарий.

Но не всегда. На последней выставке SEMA в Лас-Вегасе показали превращённое в пикап купе BMW M4 Competition, причём самое новое, 2022 года выпуска, уже с огромными «ноздрями». В ателье Dinmann аккуратно срезали заднюю часть кузова с пассажирскими местами в салоне и багажником, установив на их месте открытый грузовой отсек на специально сделанной стальной раме.

Прочие доработки включили в себя заниженные пружины AST, нестандартные колёса Style 963M цвета оружейного металла, новый карбоновый обвес (в Dinmann специализируются как раз на этом), тонировку оптики и уникальную зеркально-синюю окраску кузова. А поскольку вся силовая связка в составе 3-литровой битурбошестёрки отдачей 503 л. с. и 650 Нм с 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода xDrive остались как есть, то ездит M-пикап столь же резво, как и M-купе.

Конечная цель конверсии осталась неизвестной. Кстати, название автомобиля BMW M4 Maloo отсылает к австралийскому HSV Maloo — высокопроизводительному ute десятилетней давности. Их уже давно не делают, но любители подобных машин ведь остались, так что один из них мог вполне заказать переделку уже не на базе «холдена», а из BMW.

Между тем на другом конце земного шара, а именно на дорогах Афин, был замечен экс-седан BMW M5 Touring поколения E60, из которого сделали… катафалк. Объёмы работ в данном случае оказались даже масштабнее, поскольку пришлось удлинять сам кузов, интенсивно перекраивать крышу, боковины со стойками и менять остекление с багажной дверью ради эстетики и удобной погрузки гроба. Увеличившаяся при этом масса и ухудшившаяся аэродинамика вряд ли позволят достичь прежних 100 км/ч за 4.4 секунды с заводским 500-сильным атмосферником V10. Но ведь на кладбище никогда не стоит торопиться, как считаете?

Стоит заметить, что для катафалков скорость езды имеет самое последнее значение, гораздо больше ценится плавность хода и способность двигаться максимально долго на низкой передаче, буквально ползти в пешем режиме. Не исключено, что переделка баварского рысака в экипаж для путешествия усопших в последний путь случилась вынужденно: BMW угодил в тяжёлое ДТП, после чего обрёл шанс на вторую жизнь. Людям бы так.

[Alfacar — автомобильный портал](https://alfacar.kz/emku-v-kuzove-e60-peredelali-v-katafalk/)

---

Опубликовано: 2023-01-12T12:39:15+05:00

Обновлено: 2023-01-12T12:39:15+05:00

Авторы: [ИА Оптимизм](https://optimism.kz/author/optimizm/)

Рубрики: [Прочее](https://optimism.kz/category/prochee/)

Метки: 

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://optimism.kz/2023/01/12/emku-v-kuzove-e60-peredelali-v-katafalk/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Optimism.kz](https://optimism.kz/) — новости Казахстана.

Публикуем последние новости из мира бизнеса и экономики, события в политической жизни, экономические прогнозы, собственную аналитику, рейтинги и обзоры. Слоган: «Живи с оптимизмом».