# Россия встала на путь электрификации автомобилей

![Россия встала на путь электрификации автомобилей](https://optimism.kz/app/uploads/2023/02/0d54b517242689f640c53fc234a460acdd4b0a3a-full.jpg)

Сейчас в России серийным производством гражданских электромобилей уже занимаются столичный «Москвич» и завод «Моторинвест» под Липецком. Обе компании перевешивают собственные ярлыки на китайские EV, которые собираются из доставляемых машинокомплектов. Кроссовер «Москвич 3е» – это Sehol E40X, липецкие седан Evolute i-Pro и паркетник i-Joy являются моделями Voyah. За 2022 год россияне суммарно выпустили 2 тысячи «электричек», а приобрели [почти 3 тысячи](https://www.autostat.ru/news/53604/), включая завозные.

Тем не менее процесс электрификации российского автопрома не подразумевает производство исключительно «своих» машин, во всяком случае на данном этапе. Значительно более важным представляется форсирование объёмов продаж и ускоренное формирование сервисов для зарядки батарейных транспортных средств и их обслуживания. Ради этого на минувшей неделе в Москве прошла стратегическая сессия по развитию электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России, где, пишет [«Русский автомобиль»](https://vk.com/rusautomobile?w=wall-93614683_38970), было принято решение проводить популяризацию электромобилей в три этапа.

Первый начался в прошлом году – это запуск быстрых зарядных станций и формирование удобной для участников рынка регуляторной политики. На втором этапе планируется стимулировать спрос на электромобили и наращивать их производство внутри страны, в т. ч. и за счёт выделения гражданам госсубсидии размером 925 тысяч рублей на покупку электромобиля домашней сборки. Третий этап подразумевает углубление локализации производства электромобилей.

Таким образом в 2023-м прогнозируется увеличение производства электромобилей в девять раз – до 18 тысяч единиц, в 2024-м – до 36 тысяч за год. Аналогичным образом предусматривается наращивание сети быстрых зарядных станций, которых в 2022 году было создано 439 в 12 регионах. На 2023 год запланированы 34 пилотных региона, которые будут получать господдержку на строительство зарядных колонок экспресс-типа. В ряде регионов действуют ещё такие стимулирующие меры, как бесплатная парковка и отсутствие транспортного налога.

[На фоне соседей](https://www.youtube.com/watch?v=OK9rtp6RwJo) в нашей стране процесс развития электротранспорта протекает не то чтобы медленными темпами, скорее он имеет отрицательную динамику. Несмотря на то что электромобили в Казахстан можно ввозить по льготной схеме с нулевой растаможкой, спрос на них никак не фонтанирует. Новые электромобили приобретаются, но в основном штучно и в премиальном сегменте. По данным Бюро национальной статистики, если в 2017 году в РК на учёте числилось 725 электромобилей, то в августе 2022 года – лишь 448, или 0.01 % от всего автотранспортного парка Казахстана.

[Alfacar — автомобильный портал](https://alfacar.kz/rossiya-vstala-na-put-elektrifikaczii-avtomobilej/)

---

Опубликовано: 2023-02-15T10:52:25+05:00

Обновлено: 2023-02-15T10:52:25+05:00

Авторы: [ИА Оптимизм](https://optimism.kz/author/optimizm/)

Рубрики: [Прочее](https://optimism.kz/category/prochee/)

Метки: 

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://optimism.kz/2023/02/15/rossiya-vstala-na-put-elektrifikaczii-avtomobilej/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Optimism.kz](https://optimism.kz/) — новости Казахстана.

Публикуем последние новости из мира бизнеса и экономики, события в политической жизни, экономические прогнозы, собственную аналитику, рейтинги и обзоры. Слоган: «Живи с оптимизмом».