Toyota и Suzuki выпустят спорткар с литровым турбомотором

В середине декабря 2021 года среди россыпи тойотовских концептов можно было наблюдать Sports EV — компактный двухдверный спортивный электромобиль, увенчанный шильдиком Gazoo Racing (на фото ниже). Как оказалось, модель с тех пор не канула в безвестие, а постепенно готовится к серийному производству и уже с бензиновым двигателем.

По информации японского онлайн-изданияBestcarweb.com, проект под рабочим названием Midship Sports рассматривается руководством компании в качестве идейного наследника культового купе Toyota MR2, популярного в 1990-е годы. В основу разработки легла фирменная тойотовская платформа TNGA-B, задействованная, в частности, для производства хетча Yaris, а именно его 4-го поколения XP210. Известны даже приблизительные габариты Midship Sports: 4200×1720×1220 мм при длине колёсной базы 2550 мм.

В корпоративном тандеме Suzuki отвечает за силовую установку. Ожидается, что она будет гибридной в составе 3-цилиндровой турботройки 1.0 отдачей 120 л. с., спаренной с электрическим стартёр-генератором мощностью около 5 л. с., позволяющим снизить расход топлива и помогающим при разгонах. Коробка передач — 6-ступенчатый автомат.

Конечно, выходная мощность впечатляет не особо, но с учётом того факта, что снаряжённая масса Midship Sports удержится в пределах 1000 кг, водить рассчитанный только на двух человек автомобиль будет одно удовольствие.

Подобно дуэту Toyota GT86/Subaru BRZ грядущая новинка станет предлагаться в двух незначительно отличающихся друг от друга разновидностях. Ориентировочная стоимость Midship Sports составит сумму в диапазоне 2.2–2.8 млн иен, или же 16.5–21 тыс. долл. США по текущему курсу.