Volkswagen попрощается с Golf, но это не точно

Volkswagen лишит европейский рынок автомобилей с традиционными ДВС уже через десять лет, к 2033 году. Об этом глава компании Томас Шефер заявил в интервью газете Automobilwoche. По его словам, последними новыми моделями с классическими моторами станут несколько кроссоверов и легковой универсал. Таким образом, девятого поколения VW Golf в его привычном виде можно не ждать, но полностью отказываться от культового имени в Volkswagen не намерены.

На нынешний год намечена премьера VW Tiguan нового поколения. Кроме того, Volkswagen выведет на рынок переработанный Passat, который сохранит только кузов универсал — седан компания уже отправила на покой. В 2024-м будет серьёзно обновлён китайский вседорожник Tayron, а год спустя появится новый компактный T-Roc.

Других новинок с ДВС компания не планирует, но текущий модельный ряд ждёт рестайлинг. К примеру, обещано актуализировать семейство Golf, это произойдёт в 2024-м. В обновлённом виде модель будет выпускаться до 2028 года. К тому времени подоспеет новая электроплатформа SSP, и хетчбэк переведут на электротягу. При этом в Volkswagen подумывают сохранить электрокару прежнее имя: на рынке он может появиться как ID. Golf.

Похожая судьба со временем ждёт и «Тигуан», замена которому сейчас известна под названием ID. Tiguan. А от не менее культового Polo компания планирует вообще отказаться. На фоне ужесточения экостандартов разработка компактных моделей с ДВС теряет финансовый смысл, тем более что потенциальная замена пятидверке у VW почти готова. Небольшой концептуальный хетч ID.2all станет серийным в 2025 году.

Все новые модели, которые VW намеревается выводить на европейский рынок с 2033 года, будут только электрическими. Однако глава компании оставил фирме путь для отступления, отметив, что планы ещё могут измениться. Произойдёт это в случае перемены стратегии Евросоюза, который на данный момент рассчитывает с 2035 года полностью запретить продажи новых автомобилей с двигателями на ископаемом топливе.