Рестомод 57-летнего пикапа Jeep получил 717-сильный мотор

Специалисты по перестройке винтажных Jeep ателье Vigilante 4×4 представили новый проект. Он базируется на пикапе Jeep Gladiator образца 1966 года. Грузовик оснащают не только полностью новой подвеской и переработанным салоном, но и современным V8 объёмом 6.2 литра от Dodge Challenger. Стоимость именно этой сборки не афишируется, но специалисты Vigilante берутся за дело только при ценнике от 295 тысяч долларов.

Работа над пикапом начинается с его полной разборки — вплоть до разделения рамы и кузова. Металлические детали полностью восстанавливают и защищают от коррозии. Демонстрационный экземпляр выкрашен в ностальгический цвет Empire Blue, но заказчик сможет выбрать любой оттенок.

Для старого Gladiator с применением методов 3D-сканирования спроектировали новую ходовую часть. В ней используются мосты Dana, пружины Eibach и выносливые амортизаторы Fox. Большие колёса с внедорожной резиной дополнены тормозами Baer с 6-поршневыми суппортами.

Штатный двигатель меняют на V8 из ассортимента Dodge. Базовая версия сборки подразумевает применение 485-сильного мотора, но тюнеры готовы снабдить пикап и самой мощной модификацией из доступных — той, что устанавливается на Dodge Challenger SRT Hellcat. На этой линейке масл-каров компрессорный агрегат объёмом 6.2 литра развивает до 717 л. с. Работать мотору предстоит с 6-ступенчатой механикой Tremec.

Интерьер Jeep Gladiator сохранил классический вид, однако дополнен рядом современных решений. Например, тюнеры разработали для него новую панель приборов — выглядит она винтажно, но полностью модернизирована. Кроме того, пикап снабдили актуальной аудиосистемой с Bluetooth, усилителем и двумя сабвуферами от JL Audio, установили электростеклоподъёмники и центральный замок, а сам салон перетянули новой кожей.

Компания Jeep выпускала пикап Gladiator до 1988 года. Модель вернулась в линейку в 2019-м, и сейчас новый пикап стоит в США от 38.7 тысячи долларов. Вероятнее всего, данный рестомод от Vigilante 4×4 обойдётся минимум вдесятеро дороже.