---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://optimism.kz/2023/04/19/obnovlyonnyj-porsche-cayenne-bolshe-moshhnosti-i-bolshe-ekranov/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# Обновлённый Porsche Cayenne: больше мощности и больше экранов

![Обновлённый Porsche Cayenne: больше мощности и больше экранов](https://optimism.kz/app/uploads/2023/04/a4ffe8d07014684309942c9f4adde06aa27ae4b1-110x73.jpg)

 

После публикации целого ряда тизеров и отдельной презентации для обновлённого интерьера паркетника Porsche наконец-таки раскрыла все подробности о рестайлинге моделей Cayenne и Cayenne Coupe.

Снаружи радикальных изменений не наблюдается. В компании отмечают, что перемены затронули не только оптику автомобиля, но и кузовные панели тоже. Так, машина получила новые крылья, капот и, естественно, бамперы.

Куда более заметны нововведения в салоне. В глаза сразу же бросается трио экранов на передней панели. Изогнутая цифровая приборка имеет диагональ 12.6 дюйма, дисплей по центру — 12.3-дюймовый, а справа перед пассажиром расположился 10.9-дюймовый тачскрин. Он является опциональным и позволяет как управлять навигацией, так и проигрывать видео. При этом за счёт специального покрытия разглядеть с водительского места, что происходит на экране, невозможно. Также стоит отметить перемещение селектора автоматической коробки передач с центральной консоли на переднюю панель.

Под капотом простейших версий Cayenne по-прежнему трудится 3-литровый турбомотор V6, однако его отдача теперь составляет 353 силы, что на 13 больше, чем у дорестайлинговой машины, а крутящий момент увеличился на 50 Нм — до 500 Нм. Гибридная модификация вседорожника стала мощнее на 8 сил (470 сил) за счёт другого электродвигателя, а также обрела больший запас хода на электротяге благодаря другой батарее — теперь он составляет 90 километров.

А вот Cayenne S отныне комплектуется не V6, а V8 с двойным турбонаддувом. Агрегат выдаёт 474 силы, что превосходит мощность дореформенного Cayenne S сразу на 34 силы. Крутящий момент вырос на 50 Нм. Топовый же Cayenne Coupe Turbo GT прибавил только 19 сил (659 сил).

В Porsche добавили, что в список изменений входит новая пневматическая подвеска и обновлённая система PASM. Они являются опциональными для всех версий, кроме Turbo GT.

Что касается цен, то стоимость модели в США, к примеру, стартует от 80.8 тысячи долларов и доходит до 198 тысяч за Turbo GT. Эти цифры значатся в графе «От». Первые экземпляры модели найдут своих покупателей уже летом 2023 года.

[Alfacar — автомобильный портал](https://alfacar.kz/obnovlyonnyj-porsche-cayenne-bolshe-moshhnosti-i-bolshe-ekranov/)

---

Опубликовано: 2023-04-19T16:31:50+05:00

Обновлено: 2023-04-19T16:31:50+05:00

Авторы: [ИА Оптимизм](https://optimism.kz/author/optimizm/)

Рубрики: [Прочее](https://optimism.kz/category/prochee/)

Метки: 

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://optimism.kz/2023/04/19/obnovlyonnyj-porsche-cayenne-bolshe-moshhnosti-i-bolshe-ekranov/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Optimism.kz](https://optimism.kz/) — новости Казахстана.

Публикуем последние новости из мира бизнеса и экономики, события в политической жизни, экономические прогнозы, собственную аналитику, рейтинги и обзоры. Слоган: «Живи с оптимизмом».