Российский контейнерный поезд на днях впервые прибыл в порт Сухум для дальнейшей отправки груженых контейнеров морским транспортом в зарубежье. Тем самым отлажен новый внешнеторговый коридор, обеспечивающий дополнительный выход внешнеторговых грузов РФ на трансчерноморские коммуникации.
Значимость такого маршрута состоит и в том, что порты Абхазии, в отличие от российских, не подпадают под санкции Запада, а транзитные расстояния и расценки в этой стране символические.
Первый замглавы Государственного таможенного комитета Абхазии Алиас Лабахуа уточнил, что в прибывшем поезде были свыше 60 груженых контейнеров — «поезд прошел без задержек, это транзит грузов из РФ в Турцию. До этого были другие транзиты, но мелкими партиями» — в том числе для проверки эксплуатационной надежности маршрута. В обратную сторону поезд «отправился с другими грузом для России». Отмечено также, что, в соответствии с соглашением между руководством Абхазии и России, стороны должны «обеспечивать беспрепятственный транзит грузов по территориям своих государств».
Для перевалки транзитных грузов на морской транспорт в абхазских портах используются суда под «удобными» флагами — в данном случае использовалось судно под флагом восточноафриканского Союза Коморских островов. В дальнейшем для контейнерных внешнеторговых перевозок РФ намечено также использовать порт Очамчира (южнее Сухума).
По мнению директора Центра исследования транспортных коридоров (Грузия) Пааты Цагареишвили, параллельный импорт в Россию осуществляется и через территорию Грузии, но использование транзитных коммуникаций «Абхазии в этой схеме вполне реально», приводит его слова «Ритм Евразии».
