---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://optimism.kz/2023/05/12/snizhenie-trebovanij-po-ekoklassu-ne-pozvolit-legalizovyvat-avtohlam/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# Снижение требований по экоклассу не позволит легализовывать автохлам

![Снижение требований по экоклассу не позволит легализовывать автохлам](https://optimism.kz/app/uploads/2022/11/cars.jpg)

 

Легализовать 12 000 автомобилей экокласса ниже, чем Евро-4, Совет ЕЭК разрешил Казахстану 20 апреля. В документе указывается, что регистрировать с послаблениями по выхлопу машины, ввезённые в РК до 1 сентября 2022 года, можно будет до 1 августа 2023 года. В техпаспортах при этом будет ставиться отметка, запрещающая не только продавать данные авто за пределы страны, но и выезжать на них из Казахстана в другие государства ЕАЭС.

Для постановки таких машин на учёт в Казахстане Комитет техрегулирования и метрологии РК разработал специальные Правила применения обязательных требований и проведения оценки их соответствия. Согласно проекту документа, чтобы получить СБКТС, необходимое для последующей регистрации, автовладельцу нужно будет подать в испытательную лабораторию:

- заявку на проведение оценки соответствия;
- копию документа, удостоверяющего личность;
- копию документа, подтверждающего право владения или пользования и (или) распоряжения транспортным средством;
- документ, подтверждающий ввоз транспортного средства в Республику Казахстан до 1 сентября 2022 года (грузовая таможенная декларация либо страховой полис, полученный до 1 сентября 2022 года);
- для транспортных средств, являющихся результатом индивидуального технического творчества (**не «конструкторов»**), документ о присвоении идентификационного номера транспортного средства;
- общее техническое описание транспортного средства в объёме, достаточном для оформления СБКТС РК;
- доказательственные материалы (при наличии), в том числе копии сертификатов на компоненты; конструкторская или иная техническая документация, по которой изготавливается продукция; чертежи оригинальных деталей и технологические карты их производства либо соответствующая эскизная документация.

Рассматривать заявку лаборатория будет в течение трёх дней, после чего решит, проводить техническую экспертизу или отказать. Результатов проверки придётся ждать также три рабочих дня. Машины, которым отказали в получении СБКТС, можно будет привести в порядок (если это осуществимо) и попытаться снова пройти экспертизу.

В КТРМ подчёркивают, что послабление для легализуемых транспортных средств будет действовать только по экоклассу. И оно вовсе не означает, что в стране разрешат ставить на учёт автохлам. Соответствие требованиям по безопасности конструкции будут проверять досконально.

К слову, постановление правительства о легализации «конструкторов» пока так и не опубликовано.

[Alfacar — автомобильный портал](https://alfacar.kz/snizhenie-trebovanij-po-ekoklassu-ne-pozvolit-legalizovyvat-avtohlam/)

---

Опубликовано: 2023-05-12T09:51:59+05:00

Обновлено: 2023-05-12T09:51:59+05:00

Авторы: [ИА Оптимизм](https://optimism.kz/author/optimizm/)

Рубрики: [Прочее](https://optimism.kz/category/prochee/)

Метки: 

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://optimism.kz/2023/05/12/snizhenie-trebovanij-po-ekoklassu-ne-pozvolit-legalizovyvat-avtohlam/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Optimism.kz](https://optimism.kz/) — новости Казахстана.

Публикуем последние новости из мира бизнеса и экономики, события в политической жизни, экономические прогнозы, собственную аналитику, рейтинги и обзоры. Слоган: «Живи с оптимизмом».