Фото: Акимат Алматы
На внеочередной сессии Маслихата города Алматы VIII созыва депутат Тимур Елеусизов обратил внимание на проблему «кладбища автобусов». В соцсетях часто обсуждается вопрос о том, почему так много автобусов находятся на стоянке и не используются из-за отсутствия запчастей. Об этом сообщает Optimism.kz.
На внеочередной VII сессии Маслихата города Алматы VIII созыва депутат, общественник, эколог Тимур Елеусизов высказался о проблеме «кладбища автобусов». Он отметил, что хотя акимат уже много лет субсидирует пассажирские перевозки, так как они убыточны, сейчас возник вопрос о том, почему 600 автобусов не находятся в рабочем состоянии и стоят на стоянке. Тимур Елеусизов задал вопрос, почему не закупаются запчасти и не используются эти автобусы.
Руководитель Управления городской мобильности Сагындык Телибаев пояснил, что на стоянке находятся 823 автобуса, из которых 651 ранее эксплуатировались ТОО «Green Bus». Он отметил, что эти автобусы, выпущенные в период с 2010 по 2013 год, из-за износа не могут быть восстановлены. Оставшиеся 157 автобусов переданы на баланс Алматинской области. Также существует 15 автобусов ЛиАЗ, длиной 18 метров, которые находятся на ответхранении. В настоящее время закупаются запчасти, и планируется отремонтировать эти 15 автобусов в текущем году.
Заключение
На внеочередной сессии Маслихата города Алматы VIII созыва депутат Тимур Елеусизов поднял вопрос о «кладбище автобусов». Он выразил свою поддержку акимата в субсидировании пассажирских перевозок, так как они являются убыточными, но обратил внимание на то, что 600 автобусов и 100 троллейбусов находятся на стоянке в нерабочем состоянии. Руководитель Управления городской мобильности Сагындык Телибаев объяснил, что большая часть из них является устаревшими и не подлежит восстановлению из-за износа. Однако, запчасти на данный момент закупаются, и в текущем году планируется отремонтировать 15 автобусов.
