--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://optimism.kz/2023/11/14/srok-dostavki-gruzov-znachitelno-sokratitsya-nachalos-stroitelstvo-novoj-zheleznoj-dorogi-v-obhod-almaty/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # Срок доставки грузов значительно сократится: началось строительство новой железной дороги в обход Алматы ![Срок доставки грузов значительно сократится: началось строительство новой железной дороги в обход Алматы](https://optimism.kz/app/uploads/2023/11/7_70_mediumthumb.jpg) **В Алматинской области началось строительство железнодорожной линии в обход станции Алматы. Инфраструктурный проект, имеющий большое значение для развития транспортно-транзитного потенциала республики, реализуется по поручению Главы государства. В церемонии закладки первого звена ж/д полотна принял участие Премьер-Министр РК Алихан Смаилов.** Железнодорожные грузоперевозки между Казахстаном и Китаем в 2022 году превысили исторический максимум, составив свыше 23 млн тонн. С начала 2023 года показатель вырос еще на 22%. В этих условиях ж/д узел Алматы, находящийся на перекрестке основных международных маршрутов, испытывает повышенную нагрузку. Вместе с тем реализация проекта позволит переориентировать грузопоток на новую железную дорогу Жетыген – Казыбек бек, минуя станцию Алматы. В целом новая ветка снизит нагрузку на Алматинский узел на 40% и существенно сократит время доставки грузов. Алихан Смаилов отметил, что ж/д маршрут, проходящий через пограничный переход Алтынколь – Хоргос, за последние годы показал динамичный рост. > **«На данном транзитном коридоре Алматинский железнодорожный узел обеспечивает движение поездов по четырем направлениям: Шу, Актогай, Алтынколь и Алматы-2. Реализация указанного проекта значительно сократит срок доставки грузов»**, —  сказал Премьер-Министр. Он добавил, что доля местного содержания в рамках работ составит не менее 85%. В строительстве будет задействовано 1400 человек, а при эксплуатации ж/д линии — порядка 500 человек. > **«Производство шпал, рельсов и трансформаторов, поставка инертных материалов, песка и щебня будут осуществляться местными компаниями»**, — сказал Алихан Смаилов. **![](https://primeminister.kz/assets/media/3_155.jpg)**![](https://primeminister.kz/assets/media/5_95.jpg)В целом в процессе строительства будет уложено 130 км железнодорожных путей, построено 3 станции, 13 мостов, 5 ж/д и 1 автомобильный путепровод. На официальном мероприятии также выступил почетный железнодорожник, ветеран отрасли Калтай Самбетов. > **«Между постами Жетыген — Казыбек бек начинается строительство дороги, которую железнодорожники давно ждали. Эта линия имеет большое значение, так как внесет вклад в развитие экономики, рост и процветание страны. Данный ж/д маршрут существенно увеличит транзитные возможности между Казахстаном и Китаем, Центральной Азией и Россией»**, – сказал он. ![](https://primeminister.kz/assets/media/2_222.jpg)![](https://primeminister.kz/assets/media/4_119.jpg)![](https://primeminister.kz/assets/media/6_70.jpg)Стоит отметить, что для обеспечения бесперебойного экспорта отечественной продукции и расширения транзита грузов в Казахстане продолжается активная работа по развитию ж/д инфраструктуры. Так, для увеличения пропускной способности строятся вторые пути на участке Достык – Мойынты. В ближайшее время планируется начать строительство железнодорожных линий Дарбаза – Мактаарал и Бахты – Аягоз с выходом на третий международный стык с Китаем. Всего в течение трех лет будет построено свыше 1300 км железных дорог. > **«Сегодня мы начинаем строительство ж/д линии в обход узла Алматы. Она ускорит пропуск транзитных грузов назначением на Центральную Азию, Европу и порты Каспийского моря. Эта линия очень нужна, чтобы разгрузить узел Алматы, который сильно развился в последнее время. Особенно пригород Алматы. Промышленность развивается. Строятся транспортно-логистические центры, для которых нужна пропускная способность»**, — сказал заместитель председателя правления АО «НК «ҚТЖ» Канат Альмагамбетов. По его словам, сегодня грузы, попадая в узел Алматы, задерживаются на 1,5-2 суток. Однако благодаря новой ж/д линии работа узла значительно улучшится.   > **«Я думаю, это сразу почувствуют все грузоотправители и грузополучатели, которые здесь обслуживаются. Эта работа ведется в рамках реализации Послания Президента в части развития транспортно-логистических возможностей Казахстана. Сегодня в республике создаются действительно благоприятные условия для ускоренного пропуска грузов»**, — отметил Канат Альмагамбетов. [#Послание Главы государства](https://primeminister.kz/ru/news/tags/address-of-the-head-of-state) --- Опубликовано: 2023-11-14T09:08:10+05:00 Обновлено: 2023-11-14T09:08:10+05:00 Авторы: [ИА Оптимизм](https://optimism.kz/author/optimizm/) Рубрики: [Важное](https://optimism.kz/category/top/), [Общество](https://optimism.kz/category/obshhestvo/), [Политика](https://optimism.kz/category/politika/) Метки: --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://optimism.kz/2023/11/14/srok-dostavki-gruzov-znachitelno-sokratitsya-nachalos-stroitelstvo-novoj-zheleznoj-dorogi-v-obhod-almaty/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Optimism.kz](https://optimism.kz/) — новости Казахстана. Публикуем последние новости из мира бизнеса и экономики, события в политической жизни, экономические прогнозы, собственную аналитику, рейтинги и обзоры. Слоган: «Живи с оптимизмом».