Фото: Яндекс Такси
Депутат от фракции НПК в Мажилисе выступил с предложением пересмотреть тарифы Яндекс Такси и других компаний, учитывая социальную напряженность. Предложение заключается в возможном снижении комиссий за услуги такси до 5-7% или установке фиксированной платы за заказ в размере от 50 до 70 тенге. Об этом сообщает Optimism.kz.
Во время заседания Мажилиса депутат от фракции НПК Ислам Сункар выступил с предложением к главе Министерства национальной экономики Нурлану Байбазарову пересмотреть тарифную политику Яндекс Такси и других компаний, которые вступают на казахстанский рынок, учитывая возникновение социальной напряженности, сообщает Optimism.kz.
Предложение депутата заключается в возможном снижении комиссий за услуги такси до 5-7% от заказа или в установке фиксированной платы за поездку от 50 до 70 тенге.
Однако независимый финансовый аналитик Андрей Чеботарёв в своем ответе на это предложение выдвинул несколько существенных аргументов. Он напомнил о высказываниях президента Казахстана о необходимости развития конкуренции и принципах рыночной экономики.
Аналитик указал, что снижение комиссий приведет к уменьшению конкуренции на рынке такси. Он подчеркнул, что для новых участников рынка нет смысла вступать, если не смогут максимизировать прибыль. Кроме того, уже существуют конкуренты, предлагающие минимальные комиссии, но при этом не имеющие большого количества пассажиров и водителей.
Чеботарёв также отметил, что снижение комиссий не увеличит доходы водителей, а лишь снизит стоимость поездок. Это может также повлечь за собой снижение качества обслуживания и налоговых поступлений в бюджет.
Он заключил, что такие инициативы являются неприемлемым вмешательством в рыночную экономику, и выразил надежду на ясное и информативное объяснение со стороны Министерства национальной экономики.
Фото: Яндекс Такси
Заключение
В заключении можно отметить, что предложение депутата относительно снижения комиссий за услуги такси вызвало дискуссию и привлекло внимание независимых аналитиков. Они указывают на потенциальные негативные последствия такого шага, такие как снижение конкуренции, ухудшение условий для новых участников рынка и отсутствие гарантий по повышению доходов водителей. Призывы к пересмотру тарифной политики считаются вмешательством в рыночные процессы и требуют внимательного рассмотрения со стороны компетентных органов. Важно найти баланс между интересами потребителей, предпринимателей и развитием рыночной экономики в целом.
