---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://optimism.kz/2024/08/20/imeyutsya-vse-predposylki-dlya-polnogo-vovlecheniya-vodnogo-transporta-v-obshhuyu-transportnuyu-sistemu-mintransporta/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# Имеются все предпосылки для полного вовлечения водного транспорта в общую транспортную систему — Минтранспорта

![Имеются все предпосылки для полного вовлечения водного транспорта в общую транспортную систему — Минтранспорта](https://optimism.kz/app/uploads/2024/08/66c470306284a448027003.jpg)

Динамично растущая интенсивность судоходства и обмеление Каспийского моря требует адекватных мер по безопасности судоходства и, особенно, создание современной системы навигационной безопасности. Что сделано и что еще предстоит, рассказал на пресс-конференции в СЦК заместитель председателя Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта РК Касым Тлепов.

В частности, на сегодняшний день в целях обеспечения безопасности судоходства установлена навигационная система управления движением судов в порту Баутино. В августе система введена в порту Курык. В 2025 году СУДС планируется установить в порту Актау. После интеграции всех навигационных систем в единую сеть будет обеспечен полный контроль в цифровом режиме за движением судов по всему казахстанскому сектору Каспийского моря.

Еще одним перспективным направлением в отрасли водного транспорта является развитие речного судоходства. Обеспечением безопасности судоходства занимается государственное предприятие «Қазақстан су жолдары». В 2024 году на внутренних водных путях проведены дноуглубительные работы в объеме 2 млн кубометров, выставлено 2,6 тыс. навигационных знаков. Также планируется восстановление судоходных параметров Урало-Каспийского канала с доведением гарантированных глубин до 2,5 м. В целом судоходство  осуществляется в пределах Иртышского, Урало-Каспийского или Балхашского бассейнов. Общая протяженность 2,1 тыс. км. 

> «В целях полноценного использования потенциала речного транспорта проводится работа по созданию мультимодального транзитного коридора «Россия-Казахстан-Китай» с использованием трансграничной реки Иртыш. Это позволит соединить новым транспортным сообщением Россию и Китай. Сегодня имеются все предпосылки для полного вовлечения водного транспорта в общую транспортную систему. Озвученные мероприятия позволят реализовать потенциал данной отрасли», – резюмировал спикер.

[Source link](https://ortcom.kz/ru/novosti/1724149663)

---

Опубликовано: 2024-08-20T12:04:04+05:00

Обновлено: 2024-08-20T12:04:04+05:00

Авторы: [ИА Оптимизм](https://optimism.kz/author/optimizm/)

Рубрики: [Важное](https://optimism.kz/category/top/)

Метки: 

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://optimism.kz/2024/08/20/imeyutsya-vse-predposylki-dlya-polnogo-vovlecheniya-vodnogo-transporta-v-obshhuyu-transportnuyu-sistemu-mintransporta/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Optimism.kz](https://optimism.kz/) — новости Казахстана.

Публикуем последние новости из мира бизнеса и экономики, события в политической жизни, экономические прогнозы, собственную аналитику, рейтинги и обзоры. Слоган: «Живи с оптимизмом».