Рынок электромобилей и гибридов в Казахстане развивается динамично, и сегодня на дорогах страны можно встретить не только привычные бензиновые машины, но и современные экологичные авто. Все больше людей задумываются о покупке «зеленого» транспорта – будь то новый автомобиль из салона или подержанный вариант с пробегом. Вопрос, который чаще всего возникает у покупателей: а стоит ли брать электромобиль или гибрид на вторичке? Разбираемся, опираясь на данные аналитической службы OLX Казахстан.
Какие модели представлены на рынке
Согласно данным, всего в продаже находилось около 419 объявлений. Наибольшая доля приходится на Hyundai и Kia — это традиционные лидеры и на рынке ДВС, и в сегменте гибридов. Вторичный рынок электромобилей и гибридов в Казахстане пока формируется вокруг корейских брендов, но китайские производители догоняют.
Hyundai лидирует по количеству предложений – 240 объявлений (в основном в состоянии отличное или хорошее), а следом идет Kia – 140 объявлений о продаже автомобиля в состоянии от “отличного” до “требующего ремонта”. Китайские производители пока представлены скромнее, хотя и их доля растет: у Chery 18 предложений и BYD – 17. Еще реже встречаются такие марки, как Li и премиальный Zeekr – единичные объявления, но они важны как показатель того, что рынок постепенно расширяется и становится разнообразнее.
Цены на вторичном рынке
Разброс цен довольно широкий и зависит как от состояния автомобиля, так и от бренда.
- Средняя цена Hyundai Santa FE составляет около 15 млн тенге.
- Kia Sorento в среднем стоит чуть дороже — 16 млн тенге.
- Китайские Chery и BYD более разбросаны в цене: Chery – около 8,6 млн тенге, BYD – 8,4 млн тенге.
- На другом конце спектра – Li и Zeekr, где цены достигают 20-25 млн тенге, что делает их элитарными предложениями.
Пробег: сколько реально «проходят» такие автомобили
Еще один важный показатель для покупателей – пробег. Hyundai и Kia, как правило, продаются с пробегом в диапазоне 160–185 тыс. км.
У Chery и BYD пробег заметно ниже — около 50–70 тыс. км, что объясняется их свежим присутствием на рынке.
Премиальные марки (Li и Zeekr) чаще встречаются практически без пробега, что делает их более привлекательными, но и дорогими.
Это означает, что китайские автомобили, хоть и реже встречаются, но предлагаются в более свежем состоянии.
Плюсы покупки электромобиля или гибрида на вторичке
- Цена ниже, чем у новых моделей. На старте в автосалоне электромобиль стоит значительно дороже, но уже через несколько лет цена падает, и на вторичке можно найти выгодные предложения.
- Более широкий выбор комплектаций. На OLX.kz встречаются как базовые модели, так и версии с расширенными опциями, которые в салоне стоили бы значительно дороже.
- Гибриды — разумный компромисс. Если зарядная инфраструктура вызывает сомнения, гибриды позволяют снизить расходы на топливо, оставаясь более практичным вариантом.
Выгодно ли брать б/у электромобиль
Так стоит ли покупать электромобиль или гибрид с пробегом? Если нужен практичный автомобиль на каждый день и хочется минимизировать риски, разумнее обратить внимание на корейские марки — их проще обслуживать, и предложения на рынке стабильнее. Если же хочется свежей технологии и меньшего пробега, китайские бренды могут стать интересным выбором, хотя и с определенными рисками. А вот дорогие Li и Zeekr подойдут тем, кто делает ставку не на экономию, а на имидж.
Вторичный рынок электромобилей и гибридов в Казахстане уже сформировался настолько, что у покупателя появился выбор. Снизить риски можно только внимательной проверкой состояния батареи, пробега, сервисной истории. При удачной покупке б/у электрокар становится не просто модным трендом, а реальной возможностью сэкономить деньги и открыть для себя новый уровень комфорта.
