---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://optimism.kz/2025/12/17/vyvesti-rynok-taksi-iz-seroj-zony-prizval-deputat-mazhilisa/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# Вывести рынок такси из «серой зоны» призвал депутат Мажилиса

![Вывести рынок такси из «серой зоны» призвал депутат Мажилиса](https://optimism.kz/app/uploads/2025/12/59bbce7b0abeeff90d0fd342b9c.webp)

Мажилисмен Елнур Бейсенбаев в своем депутатском запросе заявил, что в Казахстане более 500 тысяч человек заняты в сфере такси, однако рынок до сих пор остается слабо урегулированным.

Депутат отметил, что в законодательстве до сих пор используются понятия советских времен, которые не отражают ключевые процессы агрегаторов, таких как Яндекс, Индрайвер, Апару и других.

По словам Бейсенбаева, все платформенные сервисы сегодня не могут дать точные выходные данные водителей-таксистов, что является нонсенсом в современном цифровом обществе. При этом ежегодно они совершают более 150 млн поездок. 

Мажилисмен заявил: "По сути их деятельность находится в «серой зоне». Вне правового поля остаются вопросы ответственности, стандартов безопасности, прозрачности алгоритмов, страхования и защиты прав пассажиров и водителей. Нет четкого определения самого понятия водителя такси. Отсутствует разграничение ответственности, определение прав и обязанностей между водителем, таксопарком и агрегатором, что приводит к социальной незащищенности таксистов. Требование о ежедневном прохождении таксистами медицинского осмотра стало формальным и не выполняется. Непонятна ситуация с обеспечением безопасности пассажиров и водителей, так как поездки не страхуются".

По его словам, отсутствует проверка достоверности предоставляемых таксистами сведений о наличии водительских прав, прохождении технического осмотра авто и технических паспортов: "По сути к выполнению заказов могут быть допущены люди без прав и самое опасное, на праворульных машинах, которые мчатся на высокой скорости на междугородних трассах. Некоторые агрегаторы не дают информацию о реальной стоимости поездки. Нет возможности оплаты безналичным способом. Несмотря на имеющиеся технологические возможности агрегаторы не контролируют скорость и движение машин, не ведут мониторинг отклонения от маршрута, что также ставит под угрозу безопасность пассажиров".

Депутат отметил, что в приложениях некоторых агрегаторов отсутствует система вызова экстренных служб и круглосуточной поддержки связи с клиентом. В связи с этим мажилисмен считает необходимым принять следующие решения:

1. Разграничить функции информационно-диспетчерской службы и цифровых сервисов для исключения дублирования.

2. Ввести определение «водитель такси», закрепив их статус, права и обязанности. Обязать таксистов лично выполнять заказ без передачи третьим лицам, а также соблюдать минимальные санитарные требования.

3. Проводить обязательное регулярное медицинское обследование взамен формальных ежедневных осмотров. Автоматизировать медицинский контроль через интеграцию с информационными системами Минздрава.

4. Обязать агрегаторов обеспечивать страхование жизни и здоровья пассажиров и водителей на каждую поездку.

5. Информировать пассажиров о реальной стоимости поездки, осуществлять контроль скорости, движения, отклонения от маршрута, проверять соответствие данных водителя и автомобиля через государственные базы данных.

---

Опубликовано: 2025-12-17T10:30:57+05:00

Обновлено: 2025-12-17T10:30:57+05:00

Авторы: [Елизавета Соловьева](https://optimism.kz/author/elizaveta-soloveva/)

Рубрики: [Общество](https://optimism.kz/category/obshhestvo/)

Метки: 

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://optimism.kz/2025/12/17/vyvesti-rynok-taksi-iz-seroj-zony-prizval-deputat-mazhilisa/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Optimism.kz](https://optimism.kz/) — новости Казахстана.

Публикуем последние новости из мира бизнеса и экономики, события в политической жизни, экономические прогнозы, собственную аналитику, рейтинги и обзоры. Слоган: «Живи с оптимизмом».