По словам спикера, в большинстве случаев пострадавшие дети перевозились взрослыми, которые нарушали правила перевозки: без детских удерживающих устройств и с непристегнутыми ремнями безопасности.
«Безопасность дорожного движения зависит как от водителей, так и от пешеходов. Риски присутствуют для обеих сторон. Одной из причин ДТП остается переход проезжей части в неустановленном месте либо на запрещающий сигнал светофора. Дети порой не оценивают дорожную обстановку должным образом, забывая о необходимости убедиться в безопасности перехода дороги, поскольку из-за поворота или припаркованного транспорта может внезапно появиться автомобиль. В темное время суток водителям сложнее заметить пешеходов, особенно если на их одежде отсутствуют светоотражающие элементы. В этой связи необходимо разъяснять детям важность повышенной внимательности и обязательного визуального контакта с водителем перед тем, как перейти дорогу», – сказал замглавы Комитета.
В этой связи Галым Саргулов отметил роль юных инспекторов дорожного движения, которые работают в каждом регионе. Более 60 тыс. детей по стране проводят большую работу в школах по обеспечению безопасности дорожного движения. Также в школах созданы отряды «САҚШЫ», нацеленные на профилактику подростковых правонарушений.
«К сожалению, приходится констатировать, что порой безучастность взрослых становится причиной того, что дети могут пострадать не только на дорогах, но и от действий правонарушителей. Поэтому к вопросам профилактики и формирования навыков безопасного поведения важно подключать и родителей, и педагогов в детских садах, и учителей в школах. Чем больше дети получают информацию о безопасности, тем надежнее мы их защищаем. Каждое слово о том, как правильно себя вести, кому можно доверять, куда обратиться за помощью, приносит пользу ребенку. Только совместными усилиями мы сможем создать безопасную среду для детей», – добавил спикер.