---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://optimism.kz/2026/08/20/eabr-kazahstan-stal-liderom-po-privlecheniyu-investiczij-v-transportnye-koridory-evrazii/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# ЕАБР: Казахстан стал лидером по привлечению инвестиций в транспортные коридоры Евразии

![ЕАБР: Казахстан стал лидером по привлечению инвестиций в транспортные коридоры Евразии](https://optimism.kz/app/uploads/2024/06/eaes-peremeshhenie-transporta-mezhdunarodnoj-perevozki-cherez-tamozhnyu.jpg)

Евразийский банк развития опубликовал [доклад](https://eabr.org/analytics/all-publications/transport-corridors-infrastructure/) «Инфраструктура транспортных коридоров: Обсерватория и интерактивная карта проектов Евразийского транспортного каркаса – 2026».

[![Иллюстрация — ЕАБР: Казахстан стал лидером по привлечению инвестиций в транспортные коридоры Евразии](https://optimism.kz/app/uploads/2024/06/eaes-peremeshhenie-transporta-mezhdunarodnoj-perevozki-cherez-tamozhnyu-1024x682.jpg)](https://optimism.kz/app/uploads/2024/06/eaes-peremeshhenie-transporta-mezhdunarodnoj-perevozki-cherez-tamozhnyu.jpg)

Согласно опубликованным данным, страны Центральной Азии направляют на развитие дорог и железных дорог $71,75 млрд. Из них 45% приходится на Казахстан. Это около $32,3 млрд — ни одна другая республика региона не инвестирует столько, подчеркивает Банк.

Всего в Обсерваторию ЕАБР включены 402 проекта на сумму $345 млрд по всей Евразии. На Центральную Азию приходится 114 проектов. Каждый второй крупный инфраструктурный объект в регионе так или иначе связан с Казахстаном.

Больше всего денег уходит на железные дороги: 42,8% от всех инвестиций в транспортный каркас. Активно строятся и автодороги, логистические хабы, модернизируются погранпереходы. Особое внимание уделяется маршрутам, которые соединяют Казахстан с Китаем, Россией и странами Южного Кавказа.

Китай остаётся главным внешним инвестором. В транспортную инфраструктуру Центральной Азии эта страна вложила более $7 млрд. Большинство проектов с китайскими деньгами часть инициативы «Пояс и путь». Самый крупный из них: железная дорога Китай – Кыргызстан – Узбекистан, и Казахстан в этой схеме главное транзитное звено.

62% проектов по стоимости финансируются из национальных бюджетов. Почти половина всех частных инвестиций в транспортную инфраструктуру Евразии уходит в логистику и склады. В Казахстане такие проекты строят вдоль коридора «Западная Европа — Западный Китай» и на границе с Кыргызстаном и Узбекистаном.

К 2035 году транспортная сеть Евразии должна стать единым каркасом. В докладе делается вывод, что Казахстан стал главным инвестором и застройщиком евразийской транспортной сети.

---

Опубликовано: 2026-08-20T07:01:05+05:00

Обновлено: 2026-08-20T07:01:07+05:00

Авторы: [Анатолий Пак](https://optimism.kz/author/anatolij-pak/)

Рубрики: [Общество](https://optimism.kz/category/obshhestvo/)

Метки: [Евразийский банк развития](https://optimism.kz/tag/evrazijskij-bank-razvitiya/), [инфраструктура](https://optimism.kz/tag/infrastruktura/), [Казахстан](https://optimism.kz/tag/%d0%ba%d0%b0%d0%b7%d0%b0%d1%85%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd/), [транспорт](https://optimism.kz/tag/transport/)

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://optimism.kz/2026/08/20/eabr-kazahstan-stal-liderom-po-privlecheniyu-investiczij-v-transportnye-koridory-evrazii/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Optimism.kz](https://optimism.kz/) — новости Казахстана.

Публикуем последние новости из мира бизнеса и экономики, события в политической жизни, экономические прогнозы, собственную аналитику, рейтинги и обзоры. Слоган: «Живи с оптимизмом».