Cruise, компания по производству автономных транспортных средств, поддерживаемая General Motors, теперь официально является коммерческой службой. На этой неделе компания начала взимать плату за поездки в своих беспилотных такси в Сан-Франциско, что стало важной вехой в планах компании по расширению своих услуг.
Компания заявила, что в настоящее время беспилотные поездки совершаются с «большинством гонщиков» в северо-западной части Сан-Франциско. Cruise продолжит «расширять наши платные услуги, чтобы максимально упростить обслуживание клиентов», — сказал представитель.
Круиз в настоящее время предлагает ряд услуг, от дневных поездок на своих автономных транспортных средствах с безопасными водителями за рулем до ночных поездок на полностью беспилотных автомобилях. (В настоящее время компании запрещено предлагать поездки на беспилотных автомобилях в дневное время.) Компания Cruise тестирует бесплатные беспилотные поездки для населения в Сан-Франциско. с февраля.
Стоимость поездки на одном из беспилотных автомобилей Cruise будет варьироваться в зависимости от продолжительности поездки и времени суток. Согласно примеру, предоставленному компанией, клиент, совершающий поездку на расстояние 1,3 мили, будет платить 0,90 доллара за милю и 0,40 доллара за минуту в дополнение к базовой плате в 5 долларов и городскому налогу в размере 1,5%, что в сумме составит 8,72 доллара. (Для сравнения, поездка на Uber для той же поездки будет стоить не менее 10,41 доллара.)
Круиз также теперь позволяет гонщикам приводить гостей в поездку (ранее поездки были ограничены только владельцем учетной записи). А iOS-приложение компании «Cruise — Driverless Rides» теперь доступно в магазине Apple App Store через код приглашения для райдеров, которые ранее зарегистрировались в общедоступном списке ожидания.
Беспилотным автомобилям еще далеко до повсеместности и удобства большинства сервисов такси. Но прогресс в предложении аттракционов по-прежнему заслуживает внимания. Круиз не первый, кто взимает плату за поездки; Waymo, дочерняя компания Google, взимает плату за поездки в своих беспилотных транспортных средствах в Фениксе, штат Аризона, а также за поездки в своих управляемых транспортных средствах (автономные транспортные средства с безопасными водителями) в Сан-Франциско. Компания еще не получила окончательного разрешения на взимание платы с пассажиров за поездки в своем беспилотные автомобили в городе.
