Вслед за раскрытием подробностей о модели Ioniq 6 представители корейского бренда решили показать, чего можно будет ожидать от заряженного варианта электромобиля. Более мощный и агрессивный Ioniq 6 носит статус концепта, и в таком виде в серию он точно не попадёт, но
Сам же концепт, именуемый RN22e, может похвастаться парой электромоторов (по одному на передней и задней осях) суммарной отдачей 576 сил и 740 Нм, которые питаются от батареи ёмкостью 77.4 кВт·ч. То есть RN22e получился практически вдвое мощнее серийного ioniq 6 с его 320 силами.
Как быстро электромобиль разгоняется до сотни и его максимальную скорость, в компании не называют, но отмечают ряд интересных особенностей. К примеру, в RN22e имеется возможность вручную задавать параметры распределения момента между осями. Также в Hyundai заверяют, что серьёзно работают над аэродинамическими характеристиками концепта, но во что это вылилось, пока умалчивают.
