Компания Drako из Калифорнии, до этого известная лишь четырёхдверным суперкаром GTE, представила новую модель — пятиметровый кроссовер Dragon. Сама фирма позиционирует новинку как самый мощный, динамичный и быстрый кроссовер в мире среди премиум-сегмента. Стоит Drako Dragon минимум 290 000 долларов.
Разработавший экстерьер Drako Dragon Луи Вермеерш наделил его необычным силуэтом, крупным подобием антикрыла в передней части и двумя компактными спойлерами в районе задних крыльев. Дверей у пассажирской капсулы Dragon всего две — они поднимаются вверх и открывают доступ сразу ко всем рядам кресел. Дополняют облик 23-дюймовые колёсные диски.
В салоне Dragon установлены семь экранов. Два из них традиционно играют роль приборной панели и дисплея медиасистемы, но предусмотрены ещё дисплеи для боковых камер заднего вида. Свои устройства имеются у задних пассажиров, внутрисалонное зеркало также превращено в монитор. Самый крупный экран расположен в центре, его диагональ 17.1 дюйма.
Drako Dragon построен по канонам суперкаров: кроссовер базируется на карбоновом монококе. В компании уверяют, что это решение позволило примерно вдвое облегчить шасси, попутно вдвое же увеличив его жёсткость по сравнению со среднестатистическими премиальными кроссоверами. Тем не менее за счёт крупной силовой установки весит новинка 2254 килограмма.
Четырёхмоторная силовая установка Dragon развивает 2000 л. с. По расчётам разработчиков, это обеспечит паркетнику возможность ускориться до 60 миль в час (96 км/ч) за 1.9 секунды при максимальной скорости более 320 км/ч. Последняя характеристика делает Dragon самым быстрым кроссовером на планете. На данный момент этот титул принадлежит бензиновому Aston Martin DBX707, способному разогнаться до 310 км/ч. Показатель Tesla Model X — 262 км/ч, Lotus Eletre R может ускориться до 265 км/ч.
Потенциал силовой установки дополнен адаптивной подвеской, которая варьирует дорожный просвет в диапазоне от 163 до 315 миллиметров. Кроме того, Drako Dragon будут по умолчанию оснащать углерод-керамическими тормозами с 420-миллиметровыми дисками и 10-поршневыми суппортами на передней оси. На задние колёса поставят 410-миллиметровые диски и 6-поршневые суппорты.
Приём заказов на гиперкроссовер уже открыт, но поставки начнутся не ранее 2026 года. Drako планирует продавать не более 5000 экземпляров Dragon в год.
