В Ирландии построили вазовскую «пятёрку» с мотором Honda для ралли

На ралли Grizedale Stages, которое состоялось в начале декабря на северо-западе Великобритании, первое место среди моноприводных машин занял гонщик Шейн МакГирр из Северной Ирландии. Он выступал на ВАЗ-2105. Издание «Мотор» смогло выяснить историю этой машины.

Оказалось, что сам спортсмен всегда любил «жигули», а для ралли свою «пятёрку» готовил с использованием мотора от Honda и подвесок Ford.

Как заявил спортсмен, симпатией к «жигулям» он проникся ещё в юности, когда работал в автосервисе, специализирующемся на Lada. МакГирр всегда хотел попробовать превратить советский седан в «боевую» машину, но удалось это сделать совсем недавно.

В качестве базы он использовал ВАЗ-2105, в Великобритании праворульная версия этой модели продавалась под именем Lada Riva. Штатный двигатель заменили на доработанный Honda B18. Двигатель получил спортивные распредвалы и 4-дроссельный впуск, а его рабочий объём увеличили до двух литров. В итоге мотор развивает до 285 л. с. Работает он с секвентальной коробкой литовской фирмы Samsonas Motorsport.

Подвеску Riva модернизировали с использованием компонентов Ford. Задний мост заменили на позаимствованный у Ford Escort. Эта модель также регулярно используется энтузиастами ралли, и, следовательно, британские тюнеры располагают множеством возможностей для переработки ходовой части. Переднюю подвеску заменили на эскортовские стойки McPherson по той же причине. Наконец, у Ford Escort взяли и компоненты рулевого управления.

Ещё об одном опыте перестройки старого седана из СССР в Великобритании стало известно в начале декабря. Британские энтузиасты построили на базе «копейки» рестомод, способный разгоняться до 100 км/ч за 4.5 секунды. В его конструкции также активно использовались детали от Ford Escort.