На бывшем заводе компании Nissan в
На данный момент неизвестно, автомобили какого именно бренда встанут на питерский конвейер. Переговоры с потенциальными партнёрами продолжаются, и окончательного решения по модельному ряду пока не принято. При этом, по словам источников, оговорено, что, несмотря на китайское происхождение, будущие новинки пополнят модельную линейку Lada, хотя и не будут иметь с тольяттинскими авто никакого конструктивного сходства.
В истории современного российского автопрома подобный пример уже имеется. Московский завод, ранее принадлежавший Renault, после выхода компании с рынка перепрофилировали на крупноузловую сборку кроссоверов JAC JS4. Продаются они в России под возрождённым брендом «Москвич».
На АВТОВАЗе комментировать перспективы расширения линейки Lada за счёт «китайцев» отказались. Тем не менее участие предприятия в перезапуске завода в Санкт-Петербурге уже подтверждено официально. Глава российского Минпромторга Денис Мантуров недавно заявил, что АВТОВАЗ будет управлять заводом, а производство здесь планируется начать в 2023 году.
Сделка по передаче российских активов Nissan институту НАМИ была одобрена 11 октября. Её условия подразумевают возможность обратного выкупа активов в течение шести лет, поэтому перепрофилировать завод в
