Водители в регионе вот уже несколько дней безуспешно объезжают АЗС в поисках горючего. Как сообщает Otyrar.kz, на АЗС в Туркестанской области требуют талоны, которые частникам невозможно найти. А на некоторых заправках установили лимит, и залить баки дизелем или газом можно только на 1000 тенге. (В пересчёте на дизель — менее 5 литров за раз.)
«Газа и дизеля сейчас вообще нет. Даже если есть, то везде лимит. Дефицит и в Шымкенте, и в Туркестанской области», — рассказывают водители.
Местные чиновники утверждают, что в марте Шымкентский нефтеперерабатывающий завод и НПЗ Актобе должны были доставить свыше 10 тысяч тонн дизельного топлива. Но с поставкой из Актобе возникли проблемы, а ШНПЗ закрылся на ремонт.
«Мы планируем, что дефицит газа будет скоро полностью решён, потому что в апреле нефтеперерабатывающий завод заработает в полную силу. По приказу министерства в апреле 2 тысячи тонн газа доставит CNPC, всё остальное нам предоставит «Петро Казахстан»», — поясняют в областном акимате, обещая, что к середине месяца аналогичным образом должна решиться и проблема с дизелем в регионе.
Правда, покупать дизельное топливо и газ автомобилистам придётся уже по более высоким ценам, которые решили утвердить в Минэнерго и АЗРК после 12 апреля.
К слову, проблема с дизелем после озвучивания чиновниками новых прайсов сегодня обострилась во всех южных регионах страны. Ремонт Шымкентского нефтеперерабатывающего и так привёл к перебоям в Жамбылской и Алматинской областях, а тут ещё и ожидание повышения цен подлило масла в огонь. В Алматы также наблюдается отсутствие дизельного топлива на большинстве заправок.
