За две недели льготного автокредита казахстанцы купили 1 188 автомобилей, общая стоимость которых составила 8.6 млрд тенге. Подробности узнал корреспондент Bizmedia.kz — новости бизнеса.
- С момента старта госпрограммы казахстанцы получили десятую часть из запланированных к реализации машин. Всего на получение льготного автокредита за две прошедшие недели казахстанцы подали 23 718 заявок. Из них одобрено было 9918 на сумму 73.4 млрд тенге. Выдано 1188 автомобилей, стоящих суммарно 8.6 млрд.
Как следует из промежуточного отчёта ФРП, больше всего кредитов (773 заёмщика) за две недели, с 16 по 30 мая, успел оформить Банк Центр Кредит. Из них 617 на автомобили сборки костанайского «СарыаркаАвтоПрома».
- Евразийский выдал 407 кредитов. Forte — всего семь. А народный Halyk, хотя ему и перечислили деньги ещё в середине прошлой недели (15 млрд тенге), собрал около 3 тысяч заявок, и большинство из них одобрил как на продукцию «СарыаркаАвтоПрома», так и на машины Hyundai Trans Kazakhstan. Но оформил только один кредит.
На новую программу ФРП выделил 100 млрд тенге роповских денег. Из них 92.5 перечислены четырём банкам: Банк Центр Кредит, Евразийский банк, ForteBank и Halyk Bank. Оставшиеся 7.5 либо будут выданы пятому банку (с несколькими пока идут переговоры), либо ими повысят лимиты финучреждений, уже участвующих в программе.
На сколько машин хватит выделенных 100 млрд тенге для льготного автокредита?
Если автомобили будут покупать по средней цене 10 млн тенге, то по новой льготке казахстанцы в ближайшее время смогут приобрести до 10 тысяч машин.
Как получить льготный кредит на машину
Как стать участником программы льготного кредитования, расписали пошагово. Для этого нужно:
- Обратиться в автосалон и выбрать автомобиль отечественной сборки.
- В автосалоне заёмщик должен получить счёт на оплату с обязательным указанием VIN-кода. Срок действия счёта не более 5 банковских дней.
- Покупатель идёт в банк со счётом на оплату.
- С момента принятия заявки банк ставит покупателя в электронную очередь.
- Банк оценит платёжеспособность и кредитную историю заёмщика и при положительном решении выдаст одобрение на кредитование и гарантийное письмо сроком действия не более 5 банковских дней.
- После получения гарантийного письма покупатель должен обратиться в дилерский автоцентр для оформления автомобиля.
- Если покупатель не оформил договор банковского займа в срок не позднее 10 банковских дней с момента получения гарантийного письма, он исключается из очереди.
После подачи заявки покупатель не может поменять марку и модель выбранного автомобиля или перерегистрировать место в очереди на другое физическое лицо. В случае отказа заёмщик выбывает из электронной очереди и на его место будут добавляться новые желающие. В данной программе один человек может принять участие один раз в два года.
Проверкой платёжеспособности и одобрением автозаймов занимаются банки. После одобрения заявки её статус отслеживается самим заёмщиком на платформе соответствующего банка (онлайн-очередь) без участия АО «Фонд развития промышленности».
Проверить свою очередь можно будет на следующих страницах:
Консультировать граждан по заявкам станут менеджеры в автосалонах. Ограничений для единовременной подачи заявки от одного потребителя в разные банки второго уровня нет.
Кредитование будет осуществляться на следующих условиях:
- ставка вознаграждения — 4 % годовых;
- сумма кредитования — не более 10 миллионов тенге;
- срок финансирования — не более 7 лет;
- первоначальный взнос — от 0 %;
- стоимость транспортного средства — не более 15 миллионов тенге (из них кредитуется только 10 миллионов, остальное доплачивает заёмщик).
Список машин, которые можно взять в автокредит под 4%
| ТОО «СарыаркаАвтоПром» | ТОО «Hyundai Trans Kazakhstan» |
| JAC S3 | Hyundai Sonata |
| JAC S5 | Hyundai Santa Fe |
| Chevrolet Niva | Hyundai Accent |
| Ravon Nexia R3 | Hyundai Elantra |
| УАЗ Hunter | Hyundai Creta |
| УАЗ Patriot | Hyundai Tucson |
| Chevrolet Damas DLX | |
| Chevrolet Nexia | |
| Chevrolet Cobalt | |
| Chevrolet Malibu | |
| Chevrolet Tracker | |
| Chevrolet Trailblazer | |
| Chevrolet Equinox | |
| Chevrolet Spark | |
| JAC J7 | |
| JAC S7 | |
| KIA Cerato | |
| KIA Optima (K5) | |
| KIA Rio | |
| KIA Sportage | |
| KIA Sorento | |
| KIA Seltos | |
| KIA Picanto | |
| KIA Soul | |
| Renault KAPTUR | |
| Renault ARKANA | |
| Renault Duster | |
| Lada Niva | |
| Lada Vesta | |
| Lada Granta | |
| Lada Xray | |
| Lada largus |
Льготное автокредитование: в столице растут очереди, в салонах дефицит машин
В автосалонах столицы дефицит некоторых автомобилей, покупатели ждут свои авто несколько месяцев, сообщает МИА «Казинформ».
Менеджеры центра Hyundai Astana сообщили, что в магазине нет ни одной машины. Тем, кто хочет приобрести новый Hyundai, необходимо подождать как минимум два месяца, чаще всего время ожидания составляет 3-6 месяцев.
В очереди по программе льготного автокредитования стоят уже более 8 тысяч человек. Цены на авто варьируются от 7 млн до 17 млн тенге.
- В магазинах официального дилера KIA автомобили есть, но, по словам менеджеров, за наличные можно приобрести только модели стоимостью больше 15 млн тенге. Всё, что стоит меньше, – продаётся по программе льготного автокредитования. В очереди стоят около 7 тысяч желающих.
В автосалоне Chevrolet есть не все модели, но проблем с поставками нет. Время ожидания заказа – 3-4 месяца.
В дилерских центрах Toyota автомобили есть, но не во всех комплектациях. Вскоре ожидается дефицит седанов Camry и кроссоверов RAV4, ведь эти модели завозят из России, где приостановил работу завод. По данным российских СМИ, закрытие завода носит временный характер и об уходе бренда из РФ речи не идёт.
Дефицит наблюдается и в салонах, где продаются машины бренда Lexus. Покупатели ждут свои авто от трёх до девяти месяцев.
- Автомобили LADA в наличии есть, но в ограниченном количестве. Сотрудники автосалонов отмечают, что товар завозят не в таких объёмах, как раньше.
Есть несколько факторов, из-за которых автомобильная промышленность испытывает трудности: геополитическая ситуация, наложенные на Россию санкции и логистические проблемы, рассказал доктор экономических наук Бауыржан Исабеков.
Доставка микрочипов, производимых в Китае, и прочих комплектующих для автомобилей прервалась, объём производства сократился примерно на 28%. В то время как в Казахстане спрос на автомашины составляет 600-700 тысяч единиц в год, пояснил эксперт.
Bizmedia.kz — в Телеграм, Инстаграм, Фейсбук и Твитере. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.
Читайте также: