От 2.5 до 3 млн евро рассчитывает выручить аукционный дом RM Sotheby’s за один из экземпляров Ferrari F40. Ценности автомобилю добавляет культовый статус, редкость модели и крайне скромный пробег, но особо примечателен этот F40 тем, что его первым владельцем был знаменитый гонщик
Суперкар достался Алену в 1990 году, когда он, уже будучи сверхуспешным гонщиком, сменил конюшню McLaren на Scuderia Ferrari. Руководство команды посчитало, что негоже ведущему пилоту ездить на автомобиле любой другой марки, и выделило ему Ferrari F40.
Суперкар в Маранелло к тому времени выпускали уже несколько лет, и флагманская модель успела заслужить признание. Однако, как уверяют аукционисты, Ален Прост принял подарок, но никогда на автомобиле не ездил и вскоре продал.
Покупателем F40 стал один из известных тогда коллекционеров, который при передаче суперкара убедил звезду F1 оставить на автомобиле автограф. Место, где расписался Прост, сразу покрыли толстым слоем прозрачного лака, и следы автографа можно разглядеть до сих пор.
За последующие годы Ferrari F40 сменил немало владельцев, но относились они к машине как и первый хозяин, то есть старались не использовать по назначению. В итоге к настоящему моменту суперкар проехал меньше 4.7 тысячи километров, примерно по 140 километров в год. Экземпляр располагает сертификатом соответствия Ferrari Classiche, который подтверждает его полную оригинальность.
Первоначально Ferrari планировала выпустить всего 400 экземпляров F40, но с учётом популярности и ряда дополнительных модификаций общий тираж превысил 1.3 тысячи машин. Ferrari F40 стал последней флагманской моделью, одобренной лично Энцо Феррари. Кузов суперкара из кевлара, карбона и алюминия сочетался с аскетичным интерьером и
