Ателье Inverted представило проект комплексной реставрации классического Range Rover: демонстрационный автомобиль основан на доноре 1970 года выпуска. Внедорожнику не только восстанавливают кузов и модернизируют подвеску, но и меняют силовой агрегат на электродвигатель от Tesla. В итоге Range Rover становится более чем вдвое мощнее и динамичнее, полностью сохраняя винтажный облик.
Первые Range Rover оснащались
Под генерируемые электромотором 600 Нм усилена трансмиссия (при этом сохранены штатный полный привод и блокировка), а в подвеске применяются более жёсткие пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Кроме того, внедорожник комплектуют регулируемыми амортизаторами FOX и мощными тормозами Alcon. Аккумуляторы от Tesla обеспечат запас хода более 320 километров. Примечательно, что в угоду экологии Inverted использует не новые батареи, а бывшие в употреблении, чтобы не увеличивать карбоновый след.
Полностью отреставрированный кузов сопровождается заново отделанным салоном. Интерьер в целом сохраняет оригинальную архитектуру. Тюнеры решили добавить в него лишь новую панель приборов с тремя указателями, медиасистему с Apple CarPlay, Android Auto и камеру заднего вида. Среди оборудования, которое поставят по заказу, — кондиционер, подогревы сидений и система
Inverted будет строить всего шесть таких внедорожников в год по цене от 280 тысяч долларов. В цену входит услуга по подбору наиболее подходящего донора. Предполагается, что покупателями рестомодов будут ценители классики, не желающие загрязнять окружающую среду и при этом готовые воспользоваться льготами, которые британское правительство предоставляет для электромобилей. Inverted не единственная компания, занимающаяся подобными конверсиями, в Великобритании успешно работают, к примеру, ателье Everrati и Lunaz.
