В рамках государственной программы по модернизации приграничной инфраструктуры, реализуемой по по поручению Президента РК Касым-Жомарта Токаева, введены в эксплуатацию обновленные автомобильные пункты пропуска «Казыгурт» на границе с Узбекистаном и «Темир-баба» на границе с Туркменистаном.
В открытии пункта пропуска «Казыгурт»приняли участие Министр финансов РК Мади Такиев и Аким Туркестанской области Нуралхан Кушеров.
На мероприятии Мади Такиев рассказал, что программа модернизации охватывает в общей сложности 9 пунктов пропуска, расположенных на границах с Китаем, Узбекистаном и Туркменистаном. Работы на ряде объектов, включая «Капланбек», «Атамекен», «Кольжат» и «Алаколь», уже завершены, а до конца года планируется модернизировать пункты «Тажен», «Майкапчагай» и «Бахты».
Министр отметил, что реконструкция проводилась без закрытия движения и снижения пропускной способности. Для этого была организована временная схема движения, что позволило избежать образования очередей и сохранить бесперебойность грузового и пассажирского сообщения. В результате внедрения новых технологий время прохождения границы на обновленных пунктах пропуска сокращено до 30 минут, пропускная способность увеличена до 1 000 автомобилей в сутки. Уже сейчас через модернизированные пункты пропуска транспортный поток увеличился в 2,5 раза до 1,5 миллиона автомобилей.
Теперь пункт пропуска «Казыгурт» представляет собой современный технологичный комплекс, соответствующий международным стандартам: внедрены автоматическая система регистрации транспорта, современное сканирующее оборудование, весогабаритные системы, а также рентген-телевизионные установки, тепловизоры и средства радиационного контроля. Потоки движения разделены для пешеходов, легкового и грузового транспорта, что повышает безопасность и удобство. Для грузовиков организованы сквозные автоматизированные коридоры, позволяющие проходить технический контроль без остановки.
Министерство финансов РК параллельно ведет активную работу по цифровизации таможенных процедур, поэтапно внедряя Информационную систему «Keden», представляющую переход к полностью интегрированной цифровой таможне. Система уже автоматизировала работу с экспресс-грузами, учет товаров и виртуальные склады, в настоящее время запускается модуль декларирования товаров и услуг на базе искусственного интеллекта. Цель — завершение полного цикла электронного декларирования и внедрение в 2026 году новых модулей для контроля, экспертизы и оценки эффективности, что значительно упростит и ускорит работу для бизнеса.
В стадии реализации находятся другие проекты. Так, в апреле началась масштабная реконструкция пункта пропуска «Жибек жолы» на границе с Узбекистаном. Новый комплекс будет включать два современных пассажирских терминала общей площадью 10 тысяч квадратных метров и единый навес для автотранспорта. После завершения работ в июле 2026 года пропускная способность пункта вырастет до 70 тыс. человек и до 2 тыс. легковых автомобилей в сутки.
Одним из наиболее инновационных направлений является совместный с Китаем проект «Бахты – Покиту». Китайская сторона инвестирует около 50 миллионов долларов США в создание полностью автоматизированных логистических центров на обеих территориях. В рамках проекта планируется использовать беспилотные электрические шаттлы для перевозки грузов, внедрить интеллектуальную логистику, AGV-терминалы, зарядные станции и обеспечить полную интеграцию цифровых систем двух стран, создав один из самых технологичных транспортных коридоров на всем регионе.
Министр финансов подчеркнул: «Запуск новых пунктов пропуска – это результат большой совместной работы государственных органов, специалистов, инженеров, строителей и пограничных служб. Мы создаем современную, технологичную и удобную инфраструктуру, которая работает на развитие экономики и позиционирует Казахстан как открытый, надежный и конкурентоспособный транзитный хаб. Кроме того, модернизация пунктов пропуска — это системный шаг по реализации поручения Главы Государства, направленный на повышение транзитного потенциала Казахстана. Мы создаем современную инфраструктуру, которая укрепляет торговлю, облегчает работу бизнеса и делает Казахстан ключевым логистическим узлом региона».
